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chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-02-11 09:47:59恆春觀光鐵道進度掛零 屏縣府盼中央盡速核定
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3064079
〔記者侯承旭／屏東報導〕列為行政院前瞻基礎建設的恆春觀光鐵道計畫，可行性研究報
告已送行政院，一年多來仍無進展，致使後續規劃停擺。
恆春觀光鐵道規劃路線從屏東內獅附近至恆春，採單線電化沿山側闢建，路線長度約37.7
公里，其中路堤長度31.6公里，橋梁長度6.1公里，總經費約241億元。
路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭到恆春。設置7座新站、1座改建站，共8
座車站。
該計畫的可行性研究報告已於2018年10月由交通部送行政院審核，須待行政院核定後，才
能進行後續的綜合規畫及環評作業，但一年多年來，行政院仍未核定，計畫進度掛零。
屏東縣政府交旅處長黃國維表示，恆春觀光鐵道對於紓解南下恆春的交通至關重要，社會
共識也高，期盼中央盡快核定，並加速後續的規劃作業，讓軌道運輸早日串聯台灣最南端
。
因為行政院都去搞你們要的高鐵了...當然沒時間去理這件案子（誤
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tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-02-11 09:59:00離2022還這麼久
笑死 怎不說你們都把心力放在高鐵明明高鐵延伸屏東是最沒必要的建設蚊子機場也不廢掉
真的耶 把機場廢掉高鐵擱置 多的錢都可以蓋恆春二鐵了
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zxcc79 2020-02-11 13:10:00私人希望恆春快速道路比較實用，不知道造價會不會比較高尤其最好從南州交流道拉到楓港，至少避開水底寮~楓港這段假日必塞瓶頸
蓋鐵路比較好 預計未來40年是交通正常化的改革期會有一部份私人載具的駕駛被淘汰西部可蓋縱北山線、縱南海線，這樣就有完整山線海線不過縱北山線已有桃捷規劃案QQ
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iddqd (iddqd)
2020-02-11 14:00:00縱北山線是新竹竹東龍潭中和板橋，縱南海線彰化溪湖虎尾西螺北港鹽水佳里台南，希望還有人會比我規劃還好!!!南線是走台糖鐵道路線呦!!!
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QF2200DA (忠太東路走九遍)
2020-02-11 14:51:00除非修改法律開放台鐵以外的單位經營 不然無解
一條溪湖→彰化一條溪湖→鹿港→和美→沙鹿 這樣如何?
台鐵太便宜縱北山線就跟綠線繞不同路徑或是跳過綠線沿途車站
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-11 20:37:00大家都寧可去沖繩也不去墾丁了 還要蓋嗎?XD
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-02-11 20:45:00以鐵粉觀點來說多一條觀光鐵路當然是好事
作者: MJ1204 2020-02-11 21:49:00
又要蓋，賠的還不夠多嗎？
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ZhiLou (石碇彭于晏)
2020-02-12 02:24:00可是這條沒到墾丁...
作者: solomonABC 2020-02-16 01:16:00
中央八成！
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es91213 (毛毛)
2020-02-21 18:15:00屏東好口憐一條鐵路都...等下屏東裝什麼可憐啊？之前不是擺出「沒有高鐵捷運就是交通歧視」嗎？現在發現可能通通都拿不到 才開始裝可憐？