配合捷運綠線工程施作 舊桃園火車站19日起拆除
配合桃園捷運綠線G07車站工程施作，台鐵桃園火車站舊站將進行拆除工程，市府捷運局
表示，目前規劃分兩階段執行，明(19)日起進行第一階段「月台舊有棚架」拆除，預定4
月27日再進行第二階段拆除舊站體，施工期間旅客進出站位置不變，會特別強化周邊的安
全防護措施。
捷運局指出，捷運綠線G07車站施工為綠線GC03標潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一
，主體工程施工前，必須先拆除台鐵桃園站舊站，因舊月台上的棚架為文化局列管的文化
資產，因此拆除計畫將分階段執行，明天起優先拆除站體內一、二月台舊有的鋼棚架，拆
除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞做適當保存，部分棚架將移置桃園
軌道願景館，重現1950年代台鐵利用日治時期原有鐵軌製作棚架的工藝；至於火車站舊站
體將於4月27日進行拆除，施工期間將設置圍籬區隔，但不影響旅客進出站動線，拆除區
域規劃設置防護網，行人動線與計程車排班區也有防撞導桿設置，維護行人安全。
捷運局表示，有關站區內文化資產試掘工作，因在舊有軌道區發現疑似古物，經文化局會
勘結果，將於特定區域持續進行試掘計畫作業，不影響舊火車站拆除施工。
捷運工程局局長陳文德表示，桃園火車站為全國第二大車站，每日進出站人數超過5萬人
，屬高流量車站，施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施，確保民眾進出火車站動線
順暢安全，以不影響現狀為原則。
桃園捷運綠線G07站為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站，具轉運功能，站體
面積大，且深挖超過40米，工程施作期間難免造成不便，市府表示，未來將透過滾動式的
交通維持計畫，盡量降低對車站周邊以及進出站旅客的影響。
https://newtalk.tw/news/view/2020-03-18/377204
舊站和基隆車站一樣 真的醜到一個不行
早期真的完全沒有美學的概念
只要能遮風避雨售票比茅草屋好就好