前陣子突然想起很久之前一直想挑戰的環島之星全程
加上5月中試過從花蓮坐莒光1次回台北之後發現還不錯
於是乎6月中的某天就開始試著訂票了
1/2次要訂到全程的座票其實不算難
但是要全程靠窗座票的話
1次比較困難，反而2次比較容易有靠窗座位票
所以在考量到1次靠窗票比較難訂而且行駛時間比較長之後
決定先從1次挑戰起
莒光1次應該是目前現行時刻表中
定期列車行駛時間最長的一班了
全程13小時42分
06:10台北發，逆行繞一圈回到台北已經是19:52的事了
因為1次的出發時間很早，所以列車有提早進站
大概05:58就已經在月台上候客
台北站開的時候旅客不算多
但從板橋、桃園之後就幾乎滿座了
因為這班車在西幹線路段的表現實在很不錯
北高5小時直逼自強號，又只要莒光號的票價
也難怪生意很好
到縱南段生意依舊不差
作為近午時段的南迴跨線車，有不少從台南高雄要往台東的旅客
我旁邊的座位從台北一直到台東都是有人坐的狀態
但台東之後就一路空回台北
台東花蓮這段應該是最冷清的一段
因為台東下午兩點左右發車
回台北需要將近6小時，在有普太甚至PP可選的情況下
其實這班車的誘因比較沒那麼大
花蓮以後就又是比較熱鬧的一段了
傍晚時刻往台北，正好是回程尖峰
花北2小時44分，只要340元，CP值整個海放蘇花改客運
而這趟也經過多良段的新線
雖然媒體一直在批電線桿破壞風景
但是我覺得新線的車窗風景其實反而更棒了
規劃的時候有記得把電桿放在山側，這點真的值得鼓勵
唯一的缺點就是從高處拍多良站會多一些電桿而已
繼上次的Sunrise出雲號之後 (11小時59分)
終於刷新了個人的單一車次最長旅行時間紀錄
這趟環島之星全程踏破除了出發時間有點早比較累之外
其實旅程還算是輕鬆愉快
而且這張車票的票價居然才只要1533
個人認為算是經濟實惠，而且不錯的體驗
但要不是易遊網沒有單售車票
我實在很想在下次挑戰2次的時候試試看商務車廂
上回換約期間沒有跟到，真的很可惜
這趟旅程的影片總共分成四集
目前已經釋出了第一、二集
分別是西幹線跟南迴線段
如果大家不嫌棄的話歡迎加減看一下
還要請大家鞭小力一點><
Ep 1 西幹線段
https://youtu.be/_J1cWbWFZ1o
Ep 2 南迴線段
https://youtu.be/23Y0trHZX1k
Ep 3 台東線段
Ep 4 北迴線段
(尚未完工)
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