JR東海、東海道新幹線「のぞみ12本ダイヤ」で初運行。3月のダイヤ改正以降ようやく8
月7日に実現
編集部：稲葉隆司
2020年8月6日 19:01
JR東海は、2020年3月のダイヤ改正で実現した東海道新幹線「のぞみ12本ダイヤ」を
、8月7日に初めて設定・運行する。
全列車を最高時速285kmのN700Aタイプに統一、東京駅での折返し時間を短縮するため
ATCブレーキの改良・駅設備の改良と清掃作業の見直しなどを行ない、「のぞみ」の1時
間あたりの片道最大運転本数をこれまでの10本から2本増加し、1時間あたり12本を実現
。利用客の多い時間帯に平均で「5分に1本」間隔で運行することが可能になっていた。
しかし春のダイヤ改正以降、新型コロナウイルス感染症の影響から実際に12本で運行
する機会がなかったが、夏休み時期を迎え、余裕をもった座席数の提供で混雑率を緩和
するために12本ダイヤを初めて設定することになった。
JR東海では、この余裕をもった座席数の提供のほかに、駅・車両などの消毒・清掃、
飛沫感染防止対策といったさまざまな取り組みを進めており、それを「新型コロナウイ
ルス感染症対策 JR東海からのお約束」として、ピクトグラムや動画を用いて、駅のデ
ジタルサイネージやポスターなどで案内している。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1269/921/html/10.jpg.html
這次是挑在盂蘭盆節連假開始前就實施3月份提出的新車次班表
因為東海道新幹線路段全面統一使用N700A(還有極少數的N700S)，可以以時速最高
285km/h的速度行駛，加上ATC系統改良、車輛抵達東京和新大阪站後清掃時間減少等原因
，使得のぞみ從原先的1小時10班可以提升至1小時12班，平均5分鐘就有1班のぞみ可以搭
乘
https://i.imgur.com/ROkc8zO.jpg
https://i.imgur.com/Fg1LFLl.jpg
同時JR東海也表示車輛統一後，利用N700A提升的加速性能讓彼此車次的發車時間可以更加
密集
https://i.imgur.com/KgFC8NN.jpg
由於目前疫情影響的情況下，使得當初在春季提出的1小時12班的計畫一直沒有實施。
直到夏季為了要減緩混雜率才開始實施1小時12班的班表
除此之外因應疫情，JR東海也會加強車輛消毒和清潔