[新聞] JR 西日本特製龜隧道 盡見日本設計心思

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-12-06 17:33:29
(港媒)
日本設計盡見心思是人所共知的事情,最近 JR 西日本特製的龜隧道,更是將這種理念發
揮極致。事關這條龜隧道可照顧動物安全的同時,也確保行車順利,絕對一舉兩得。
‧JR 西日本特製龜隧道
‧當龜隻行到道岔(即鐵路路軌分岔位)時,牠們就會自動掉進隧道,順利撤退,不會像
從前卡在道岔而被列車輾斃
‧龜隧道可照顧動物安全外,也確保行車順利,一舉兩得
JR 西日本之所以會特製龜隧道,是基於每年夏天不少龜隻經和歌山線五位堂站或伯備線
布原站上岸時,會出現意外卡於道岔(即鐵路路軌分岔位)的情況,如逃脫不及就會被列
車輾斃而魂斷 JR。因此,JR 西日本就在相應路軌的道岔設置龜隧道,當龜隻行到道岔(
即鐵路路軌分岔位)時,牠們就會自動掉進隧道順利撤退,不會被列車輾過,從而保護動
物安全。
其實當有小龜被列車輾斃,無可避免需要花時間清理,使列車到站時間有所影響,不符日
本人講求準時的特質。因此,龜隧道的設立亦有另一個好處,就是保持列車行駛順利。
https://is.gd/XdN2ll
作者: ksfh (莫里斯)   2020-12-06 17:34:00
臺鐵應該要有松鼠逃脫裝置
作者: cho840929 (1021次)   2020-12-06 17:35:00
松鼠.烏龜.野豬.牛 會動的都需要
作者: zxcc79   2020-12-06 18:07:00
看成特製龜裂的藝術隧道
作者: mstar (Wayne Su)   2020-12-06 18:17:00
看成隧道龜裂......
作者: linee39 (科科)   2020-12-06 18:58:00
這樣的話道岔的另外兩個進路應該也要設置?(應該可以用一條長管解決)是說對營運者而言最後一段纔是重點吧(笑
作者: Hfy0920 (Hfy)   2020-12-06 19:15:00
主要還是要防止卡住吧
作者: MiaoXin (妙信)   2020-12-06 19:47:00
沒錯,最後一段重點,所以有動力去改善
作者: a5mg4n (a5)   2020-12-06 20:12:00
以營運單位而言,讓龜在這附近絕跡似乎是更確實的方法?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2020-12-06 20:27:00
讓烏龜絕跡太困難又不環保
作者: ROCAF (宅宅軍曹)   2020-12-09 15:46:00
動物的命也是命

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