這種重大事故的車輛零件到底要不要當備用零件
在國際上一直說不準
不過在航空業發生過一些事件
所以在航空業大多不會這樣幹
這種案例最出名的大概就是東方航空401
因為有一些重要零件是可以回收利用的
所以就有做回收整理
結果就是各種鬧鬼
搞到航空公司高管也看到殉職的正駕駛的幽靈
不過東方航空一直沒有承認有這種事情發生
一直都是傳說
看過過去的案例 我是認為台鐵還是別這樣幹了