作者:
a1d335 (335)
2021-05-13 21:33:31搭過公車和台鐵 尖峰時段一樣是擠到爆
但其餘時間 台鐵乘客密度比公車還高 大聲聊天 博愛坐爭執也比較嚴重
最近看了很多足跡 這麼多確診者 一致選擇搭公車
(沒幽遊卡的兩個應該都抓不到)
台鐵防疫打敗公車的原因是?
就量體溫跟戴口罩才讓你進去月台啊，防疫破口是人民鬆懈不確實戴口罩了
作者:
kutkin ( )
2021-05-13 22:07:00那個機器真的很好用
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2021-05-13 22:12:00機器300K？！
作者: asd90267 (快樂雞) 2021-05-13 22:22:00
有啊 自己高體溫人也曾因為跑著進站體溫太高被逼過複測也看過數次路人被逼的 還有沒戴口罩都會被攔
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-05-13 22:29:00悠遊卡
SARS過後,曾用醫院閒置的FLIR熱像儀做過碩士論文沒想到現在的功能越做越好 FLIR股價也飆了
作者: geesegeese (毆) 2021-05-13 23:41:00
因為那時候還沒有社區感染今天是社區感染第一週
作者:
borriss (松)
2021-05-13 23:59:00其實很多是低燒 搞不好還能進 所以有體溫無效論只是台灣沒到那個地步
作者:
iddqd (iddqd)
2021-05-14 01:56:00我就有在台鐵車站的紅外線儀器被攔下過，是中午時段又用跑的方式進站啊。
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-05-14 02:21:00
我以為會有人會留言 誤點導致旅客流量降低...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-14 03:03:00不要說低燒了，早期研究好像發燒比例還不到一半甚至三分之一...
作者: fbiciamib123 (Lin) 2021-05-14 06:41:00
運氣
作者:
jachan (該閉嘴了)
2021-05-14 07:47:00公衛政策只要能降低機率，就有實施的價值。
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2021-05-14 13:33:00去年有爆發一堆確診者吃退燒藥騙過溫度計