[分享] 高鐵旅客消長趨勢

作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-05-30 01:03:55
以運研所〈南臺區域整體運輸規劃系列研究(1-2)-旅次特性調查分析〉中,表8.2-4 107年
高鐵平均每日進出站量(平日)去分析高鐵旅客,上篇以營收為主,去概估各區間營收,今
天來分析高鐵旅客性質。在劃分長度部分,我分成三個部分:中短程、中長程、長程,其
中,中短程里程為100公里以下、中長程里程為100-200公里、長程里程為200公里以上。以
這三個不同長度來區分高鐵旅客數,觀察高鐵旅客未來趨勢走向。
首先,先將各區間做分類如下:(旅次為往返人次計算;排名為同區間計算)
中短程區間:   旅次  排名
南港=台北    504 14
南港=板橋 170 21
南港=桃園 1,008 12
南港=新竹 1,832 7
台北=板橋 140 23
台北=桃園 7,129 2
台北=新竹 12,718 1
台北=苗栗 1,398 10
板橋=桃園 2,641 6
板橋=新竹 3,137 3
板橋=苗栗 319 17*
桃園=新竹 2,906 4
桃園=苗栗 350 15
新竹=苗栗 181 20
新竹=台中 2,756 5
苗栗=台中 233 19
苗栗=彰化 25 27
台中=彰化 319 17*
台中=雲林 550 13
台中=嘉義 1,212 11
彰化=雲林 46 26
彰化=嘉義 56 25
雲林=嘉義 105 24
雲林=台南 146 22
嘉義=台南 348 16
嘉義=左營 1,505 9
台南=左營 1,553 8
作者: isiyou (呆頭鵝)   2021-05-30 01:07:00
推整理
作者: eter98832 (FuFu)   2021-05-30 04:16:00
有數據分析給推
作者: NCUyee (Mr. Prince)   2021-05-30 08:37:00
竹北王被桶,不然應該會出來自嗨
作者: blence ( )   2021-05-30 15:12:00
這是平日分析,平日運量應該很少人認為是以長程為主吧關於"大台北=左營減少1,665人次" 這應該是計算基礎的誤差你是用高鐵延伸屏東核定版當105年的基礎算的,是衰退1665人但運研所有"北臺區域整體運輸規劃"計算105年4-5月平日的高鐵資料,跟你這邊數據採用107年4-5月平日資料同一基準得到的卻是增加429人,還是成長的喔"105年全年"的平日計算基礎跟運研所得不同,是有包含週一或連續假期前一天的週四另外4-5月旅客跟全年比本來就是相對少的月份從高鐵旅次看,105上半年占全年約49.3%,107年則是48.9%,105下半年應該沒有明顯旅次增加很多的現象反而是去年109年只佔43.2%,上半年偏少明顯是疫情萎縮
作者: ayann718 (如果愛)   2021-05-31 00:26:00
中短 1 是住台北,新竹工作.2 是住桃園台北工作

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