[新聞] 雙鐵車站開放用餐區域 以票口閘門為界線

作者: pchunters (POWER)   2021-07-08 19:37:29
雙鐵車站開放用餐區域 以票口閘門為界線
2021/7/8 15:04(7/8 16:07 更新) (中央社記者汪淑芬台北8日電)
全台武漢肺炎(2019冠狀病毒疾病,COVID-19)防疫3級
警戒持續,但13日起部分管制放寬,其中台鐵與高鐵車站開放用餐的區域,是以票口閘門
為界線。
根據交通部今天宣布,依據中央流行疫情指揮中心防疫指引,訂定雙鐵及國道服務區適度
開放用餐的規定,以3.5平方公尺容納1人為管控人流計算標準,並採梅花座及使用隔板,
用餐限1小時內,僅提供套餐,並應保持1.5公尺社交距離,但雙鐵車廂及付費區仍不開放
飲食。
雙鐵說明,也就是以車站內的票口閘門為界線,還未持車票進入閘門前,屬於非付費區,
業者依照防疫規定控制人流,旅客可以用餐,但進入票口閘門後,屬於付費區,不能再有
任何飲食行為。
依照交通部訂定的規範,國道服務區及雙鐵開放用餐區若出現確診者,用餐場所至少停業
3天,並立即進行環境清潔消毒,且經衛生主管機關同意後才可重新營業。
雙鐵國道服務區用餐限時 容留數每3.5平方公尺1人
(中央社記者汪淑芬台北8日電)中央流行疫情指揮中心今天宣布全台3級警戒延長,但13
日起適度鬆綁。交通部次長陳彥伯表示,雙鐵車站及國道服務區用餐限1小時,容留人數
以每3.5平方公尺容納一人為計算標準。
陳彥伯下午在疫情記者會上表示,國道服務區及高鐵、台鐵車站付費區的用餐管制將在防
疫指引下有條件開放,國道服務區容留人數及高鐵、台鐵賣場總量管制,都以每3.5平方
公尺容納一人為計算標準,用餐實施梅花座並設隔板。
陳彥伯說,無論是國道服務區或雙鐵賣場的用餐,停留時間為1小時內,且僅提供套餐,
另雙鐵車廂內與通過票閘門後的付費區皆不開放飲食。(編輯:陳政偉)
中央社 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107080185.aspx
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-07-08 20:38:00
前幾天才發文說連站體區域不能吃 現在又改回付費區才禁食 搞笑喔
作者: jumplikethis (我是一隻羊)   2021-07-08 21:25:00
對啊 改來改去 真的傻眼貓咪
作者: uouo1402 (徐小P)   2021-07-08 22:08:00
管理上不好處理吧,難道要巡邏勸導?
作者: ultratimes   2021-07-08 23:17:00
不敢吃,誰知道你前一個客人是怎樣的?
作者: darvish072   2021-07-08 23:25:00
上月底熱騰騰的公文才說非付費區不能飲食欸才不到10天的公文突然來一個白海豚轉彎,笑死
作者: pchunters (POWER)   2021-07-08 23:36:00
滾動式防疫啊
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-07-08 23:40:00
我就說絞痛部搞笑阿 剪收很X耶
作者: johneypetter (johneypettert)   2021-07-08 23:43:00
這是CDC管的,不是交通部
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-07-08 23:46:00
絞痛部6/29才下公告 現在又要改 = =
作者: gigihh   2021-07-09 01:12:00
因為確診數有降低,所以適度開放這也是很合理吧!難道大家還希望繼續跟之前一樣嗎?付費區禁止飲食,比起全部禁止,至少對於已經悶很久的商家和搭車旅客是一大好處,台鐵便當至少也能加減賣一點
作者: YellowWolf (YW)   2021-07-09 01:35:00
哪裡改來改去?
作者: sdf0419   2021-07-09 05:26:00
低能
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2021-07-09 08:05:00
病毒會自動判斷這是不是付費區 好聰明呀
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-07-09 08:09:00
野火燎原時代已經暫時過去 現在主要是餘火撲盡吧但也怕餘火撲不盡 夏風吹又生....
作者: gigihh   2021-07-09 08:23:00
其實如果實聯制作確實,疫調速度夠快,那麼就算因為飲食爆發小規模的群聚案,人數很少,快速隔離,那對一般人的生活根本不會有太大影響而且台灣疫苗的覆蓋率是緩步往上升的,因此未來群體的保護力只會越來越好
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-07-09 08:31:00
CDC弄的是大方向的指引 實際上怎麼執行還是要看各單位如何認定吧
作者: G2S   2021-07-09 09:21:00
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-07-09 11:49:00
從三級警戒開始就是付費區禁食 6/29下公文跟電報說站體區域就不能吃 阿現在又要改回只有付費區禁食這樣不算改來改去 那什麼才叫做改來改去?
作者: mackywei (唔嗯...)   2021-07-09 12:16:00
付費區跟非付費區的狀況百百款,像高鐵,桃園跟台中都有閘門內超商跟賣吃的。閘門外也有有座位的跟單純賣外帶有座的就比照一般飲食店算單純,沒座位的又該怎辦或者像新竹,閘門外沒多少座位(還是根本沒有),站著吃也沒有比較安全吧?台鐵在疫情後有把非付費區的座位(一般就是大廳)作梅花座(封印或至少貼大張貼紙)^^^^有這類處理嗎?總結:用閘門畫界限,很清楚但沒什麼道理。但這時候交通部能說「雙鐵各自依實際情況管理」嗎?大概也不行,所以就擔了這責任吧。粗暴簡單。
作者: Hfy0920 (Hfy)   2021-07-09 12:47:00
屏東站付費區的超商直接從6月停業到現在
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-07-09 13:36:00
座位都有貼成梅花座吧 但有沒有去維護就難講
作者: gigihh   2021-07-09 14:27:00
沒座位的也沒有什麼問題吧!沒做為自然就只能外帶,所以只要付費區內能夠確實控管禁止飲食問題就不大反正只要管制規則清楚,旅客自然就會配合
作者: bw212 (borand)   2021-07-09 15:42:00
就算微解封真有能力落實 我還是不太相信一切OK...台灣最不缺的就是雕 兩個月前升三級就一直有人鬧店家上新聞
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-07-09 17:44:00
請問7/13合鐵台南站非付費區可以吃便當嗎?目前只有台南有開放內用
作者: Hfy0920 (Hfy)   2021-07-09 20:05:00
火車站又不是台南管的 便當局應該會統一規定
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-07-09 21:21:00
喵等著看台南民眾跟合鐵工作人員戰起來

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