作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-08-20 20:37:24NOWnews 今日新聞 2021-08-20 15:18:55
嘉義市長黃敏惠今(20)日表示,高鐵嘉義站是目前全台唯一無軌道連接臺鐵的車站,行
政院曾於民國93年承諾以BRT先行,並請高鐵局持續積極評估輕軌,但至今為止,完全沒
有消息。黃敏惠呼籲中央重視市民需求。
黃敏惠指出,自高鐵開始興建後,因當初車站大多選擇郊區設置,為了解決高鐵旅客轉乘
市區需求,中央隨即辦理各車站之聯外軌道評估計畫,第一批通車營運的新竹站、台南站
都已由中央出資興建台鐵支線。
當時嘉義站則評估興建輕軌系統,93年行政院以財務效益不足為由改先以BRT培養運量,
為了讓嘉義市同意,行政院承諾請當時的高鐵局續辦輕軌評估計畫,待BRT運量成長後適
時升級為軌道系統。
黃敏惠表示,17年過去了,中央的承諾也跳票了,中央沒有續辦輕軌評估計畫,就連第二
批通車營運的彰化站有田中支線、雲林站也有糖鐵規劃連結臺鐵,而且都已經納入前瞻計
畫中,唯獨嘉義站沒有任何軌道系統連結到嘉義市。
嘉義市府指出,輕軌計畫係延續93年高鐵局辦理之評估作業,不應由新修訂之法規來推諉
,本府歷年來已多次去函請中央續辦93年應辦事項,惟皆未得正面回應且將中央應辦事項
以新法規為由推給地方政府辦理。
嘉義市府認為,嘉義高鐵站到嘉義台鐵站是全台唯一沒有軌道連結的缺口,嘉義台鐵站更
銜接了國寶級的阿里山百年森林鐵路,極具觀光發展潛力,更需提供完整軌道路網,串聯
從山到海的觀光鐵道,促進嘉義縣市的發展,市府建請中央應正視嘉義市民的需求,兌現
承諾儘速賡續辦理輕軌計畫。
https://www.nownews.com/news/5361714
作者:
a5mg4n (a5)
2021-08-20 21:12:00雲林被吃了? 而且嘉義的聯外軌道已經通過了
作者:
reil (REIL)
2021-08-20 21:29:00偏愛輕軌嫌棄brt
黃敏惠很支持BRT喔...當年為了保垂楊路專用道一路挨打,BRT是該升級了
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2021-08-20 22:06:00記得嘉義BRT前幾年還減班勒然後嘉義垂楊路公車專用道開放其他車輛,覺得變得很亂,車道還規劃內線可以直行,中線可以左轉,根本製造衝突
作者:
kutkin ( )
2021-08-20 22:34:00嘉義BRT不就是快一點的公車當初還被台中拿來揶揄
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-08-20 23:20:00要是嘉義BRT有台中的班距,可能評價不會那麼糟吧!
作者:
HotKid (王子大人)
2021-08-20 23:20:00去年不是有爭取到600萬什麼軌道整合嗎?
其實蠻有意思的 串連台鐵糖鐵森鐵 嘉義海區(故宮南院)可以直接到山區(阿里山)以觀光來看滿有意思的
7211那種班距好意思叫BRT ?不求台北市307/299那種連發,至少要像台中30X那樣或是高雄60鳥松=駁二
作者: trtcool 2021-08-21 02:11:00
林鐵延伸怎麼看都不適合啦 好好加強BRT就好
作者:
likebird (likebird)
2021-08-21 02:34:00BRT車道被涂醒哲開放一般車輛整個不知道在幹嘛,超亂,原本他還想把車站拆掉移到路旁咧,跟黑龍一樣亂搞至少先恢復專用道,然後再有專有號誌吧!
作者: tn0062 (Landou) 2021-08-21 08:20:00
嘉義高鐵BRT好過其他高鐵站的聯外鐵道吧
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2021-08-21 09:24:00運量起不來啊 高鐵大道開車很舒服的
作者:
sammy98 (軍)
2021-08-21 11:01:00作者: yah13305 (martos) 2021-08-21 15:02:00
brt被涂搞爛說不定阿里山鐵路可以從嘉義站延伸到高鐵
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-08-22 13:20:00搭小黃阿
作者:
LiaoKen02 (旭陵生活-嘉義高中)
2021-08-22 21:11:00哪沒人搭…