作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-08-29 18:50:14原始標題 邊坡偵測系統延宕 台鐵承諾今年底完成北迴路段
新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/5707893
發表日期 2021-08-29 17:41
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台鐵太魯閣號列車今年4月2日撞車出軌造成49死，台鐵局昨天在花蓮辦理第一次安全改革
說明會，針對延宕多時的高風險路段設置邊坡全自動監測系統工程，台鐵局承諾，將於今
年底前完成北迴線路段的設置。
行政院108年針對台鐵普悠瑪號事故後的總體檢報告提到，台鐵將於109年底建置25處邊坡
全自動監測系統，但始終沒有完成。直到今年4月發生太魯閣號意外後，台鐵才坦言工程
延宕，因為該系統為畫面監測加人工智慧判讀，為提升準確率因此要花較多時間測試。
台鐵局昨天在花蓮辦理第一次安全改革說明會，邀請罹難者家屬、受傷旅客及立法委員參
加，會中各界對台鐵提出的安全改革建議，都會納入計畫中施行，其中立委傅崐萁提出全
台25處高風險路段建置自動化監測系統進度落後，台鐵局也會加速趕工，將於年底前完成
北廻線路段的建置，並更重視相關安全改善工程及管理制度。
台鐵局表示，今年4月2日第408次列車在清水隧道發生重大事故後，已檢討事故原因，行
政院、交通部也監督台鐵總體檢各項改善事項，並全面推動安全改革，透過檢視人、車、
路三面向，擬定強化軌道結構安全、防止異物入侵、健全工地管理、提升車輛妥善率及確
保行車運轉安全等整體改善計畫。
台鐵局說，現在也加速推動安全管理系統（SMS），藉風險導向將以往被動式治標機制，
改變為主動式治本方法，各項作業指引均內化推展至基層以落實執行，建立安全文化。交
通部也正委託專業機構辦理第三方評鑑，確保台鐵安全管理系統能落實執行。
作者:
sammy98 (軍)
2021-08-29 19:14:00邊坡檢測還要年底…..也太久了吧4月出事 12月才要建設 這半年都在尬麻
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-08-29 19:16:00這半年忙著....不好說!!
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-29 19:21:00用高鐵那種不好嗎？用鏡頭的下雨起霧不就失效？
作者:
a41503 (四七六)
2021-08-29 19:24:00回1樓 公文來來去去 再加上採購法 你覺得可以多快？
作者: pk9993 (pk9993) 2021-08-29 19:34:00
所以是政府的問題？還是高層的問題？還是基層的問題？
作者:
mp3w69 2021-08-29 20:09:00所以為什麼會延宕??
作者:
a41503 (四七六)
2021-08-29 20:33:00所以你覺得政府單位跟一般公司一樣 丟錢就立刻有東西生出來嗎XDDDD
作者:
fireforce (fireforce)
2021-08-29 21:12:00政府喔 想加快完成的絕對可以很快啦 而且還會想辦法自己解釋法條漏洞避免觸法
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-08-30 07:22:00公家機關
作者: pk9993 (pk9993) 2021-08-30 12:55:00
肯給錢，我不相信沒廠商不做！
作者: tn0062 (Landou) 2021-08-30 23:38:00
高鐵有多少路段需要阻隔式圍籬，台鐵有多少長度，前算出來又在那邊我不相信需要這麼多錢一個幾乎都是高架地下的鐵路系統怎麼跟台鐵比...Y目前到底除了太魯閣有哪個事故是因為沒有邊坡偵測系統出事