影片標題:一次$30000的頂級鳴日號行程開箱 台灣也有媲美瑞士的奢華火車之旅？？
影片作者:黑皮
影片連結:https://youtu.be/0ipRKTsiszQ
心得:這一集影片黑皮從南港車站搭鳴日號專屬巴士去宜蘭八甲魚場參觀鳴日號便當製作
過程，之後再去傳藝中心最後從冬山車站搭乘鳴日號回南港車站。
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2021-09-01 20:40:00三萬元只能到冬山？而且只有一天？
作者:
likebird (likebird)
2021-09-01 22:18:00這樣要3萬！！！
盤子才會常搭，搞得分社會階級成這樣黑皮能有機會搭到也已經難得
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist) 2021-09-01 22:30:00
這樣3000我都覺得貴
作者:
ericyo (yaming)
2021-09-01 22:30:00只有單程欸去程還是坐巴士...幫補 底下留言有人說3萬是三天兩夜含五星酒店的價格啦
作者:
dkl1027 (凱文)
2021-09-01 22:38:00這只是體驗吧～3萬元是3天2夜含住宿的行程
媲美瑞士?????????????????????????
應該要有日本九州豪華列車 或歐洲東方快車 或瑞士/加拿大的大觀景窗雖然鳴日號很好看 但撇開大空間不說 內裝應該是平價自強號或遊覽車本應該有的水準拿平價中上的體驗說這是奢華，我很難接受正解是台鐵舊車都改成鳴日號塗裝，座椅空間不必寬敞，但要換新。解憂號也很讓人頭痛，全藍色油漆看了會更憂鬱吧？只是老一輩人回憶美化而已，真的待在沒空調又吵雜的環境，非常不舒服。然後鳴日專屬巴士固然很好看，但這突顯出台灣遊覽車內裝和配色一塌胡塗。鳴日號遊覽車本來應該是全台遊覽車平均水準才對吧？好像期末考全班成績太難看，只好全班統一加分一樣。70分的作品就被加到破百分，30分被拉到59鳴日號本來應該是底線低標，怎麼變成奢華藍色座椅不應該出現在鳴日號上面
但是台鐵是窄軌車廂本身就沒有標準軌車廂來的寬敞好應用
那個內裝要不要換一下不能跟ななつ星 in 九州比好歹能接近36ぷらす3的水準吧
作者:
zxcc79 2021-09-04 18:34:00被邀請然後出片？