作者:
JAL96 (JAL96)
2021-10-21 10:56:53原始標題全台首次！EMU3000奪「最佳百大設計」 台鐵驕傲：美學復興見效
新聞網址:https://reurl.cc/356Obj
發表日期2021年10月21日 10:20
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記者李宜秦／台北報導
交通部台鐵局新購入EMU3000城際列車，今日確定正式獲選2021年「最佳百大設計(Good
Design Best 100)」，這也是台鐵局及台灣大眾運輸載具首次獲得此項殊榮，台鐵局表示
，可見這幾年推動美學復興已見成效。
台鐵局表示，繼鳴日號觀光列車入選2020 Good Design Award之後，新城際列車EMU3000
於今日也傳出好消息，依據Good Design 官網公佈資料顯示，由日立製作所、臺鐵局以及
臺鐵美學委員等三方協力合作之EMU3000新城際列車，正式獲選2021年「最佳百大設計
(Good Design Best 100)」。
Good Design 是國際四大產品設計獎之一(德國 IF、德國紅點、美國IDEA、日本 Good
Design)，競爭激烈，以2020年為例，計有4,769項作品參賽，經評選後僅1,395件作品入
圍獲獎。
台鐵局表示，EMU3000設計意象將「臺灣特色」的深層意涵轉為語言及簡潔外觀，搭配柔
和洗煉的內裝，沒有華麗或奇異的元素，卻富有質感，打破以往僅由機關及製造商進行車
輛設計之框架，透過公開展示、民眾意見調查及討論，再到營運推廣，被評審評價為具備匠意的高精細度，也成為本地引以為豪，深根土地且
經得起未來時間考驗作品。
EMU3000目前已有3編組列車運抵臺灣，正由臺鐵局會同日立公司以及獨立驗證與認證顧問
公司(IV&V)進行性能調校與測試中，臺鐵局及IV＆V將持續嚴格要求與把關各項測試工作
及性能驗證，以確保列車安全、可靠及舒適，預期12月底可正式投入營運。
#PTTRailway
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-10-21 11:27:00值得！
那麼可以還普悠瑪 EMU700 EMU800原本的樣子嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-10-21 11:28:00這是各別的多回事吧....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-10-21 11:33:00就說所謂的美醜 是相當主觀的看法 但這就已算是公認的美了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2021-10-21 11:57:00設計的人是台鐵嗎哈哈
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-21 11:59:00之前不是一堆人嫌旁邊一大片白色很醜 窗戶很小很醜之類的
作者: fufufugogogo 2021-10-21 12:15:00
最美區間車 最佳設計自強號 +台鐵ATP上次發一堆最美區間車新聞那天 隔天就是408事故
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2021-10-21 12:22:00內文看完 別急著開酸
作者: ms0443001 (kirby) 2021-10-21 13:02:00
嗯...比以前好很多是事實
這種垃圾大內宣到底有完沒完 什麼時候才要認真保養設備 垃圾政府
作者: danielchen 2021-10-21 14:00:00
Dood design是民進黨側翼 大內宣 叭叭叭~~氣氣
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drcula (Son of SUN)
2021-10-21 14:14:00專家有我們鐵道迷懂嗎??有鄉民懂嗎??鄉民說醜就是醜
12樓好氣喔，如果EMU3000購車經費換成小學營養午餐不知道可以給多少小朋友吃幾年，幫你提問了
真是感謝樓上欸 我沒說不要買車啊 廣告經費省下來提升號誌跟ATP 不要每次誤點又在那靠腰吵著公司化覺青鐵道迷趕快去黨部領1450 乖
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-10-21 14:34:00有不祥的預感，每次合鐵發這種大內宣的新聞，過不久就會出大包。希望別被我說中。
日本美學有時候真的很怪側面被窗戶跟顯示器切割一堆破碎黑色區塊，怎麼看就不覺得簡潔。"經得起未來時間考驗" 再看什麼時候變髒
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-10-21 15:28:00
大窗愛好者不喜歡 XD
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-10-21 15:30:00+龍政績
作者: danielchen 2021-10-21 15:49:00
吵不過人家就說1450 大概水準就這樣
覺得emu3000的擋風玻璃邊框很粗，就像以前的舊手機邊框...
對民眾來講 只有看到第一眼有感之後繼續誤點, 然後維修不力, 更多誤點.....因維修不力瘋狂誤點後,高層又向政府要錢買新車。繼續惡性循環
想太多了一年1450萬連例行號誌維修都不夠還想更新
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2021-10-21 18:03:00
實至名歸
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2021-10-21 19:43:00這種東西行銷意義大於實質 台鐵熱衷搞 就讓他玩啊
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-10-21 20:54:00又是被日本評鑑獲選嗎?XD自賣自誇?XDD日本本地很多列車都比明日號和3000好看很多
作者:
camm (KATO)
2021-10-21 21:47:00同樣的軌距,覺得JR NEX就很耐看
作者:
jurists (kk)
2021-10-21 23:19:00如果是台鐵設計的大內宣還有一點道理結果絕大多數都是國外設計的
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-10-21 23:37:00不能說難看 但你去書店隨便拿一本日本電車圖鑑都能找到好幾條比EMU3000好看的NEX不錯啊 還有上次osakaleo分享的E257系吧^大大(尊稱一下)個人是比較毒舌一點 可說真的 日本10列特急中有7列比他好看
作者: popopal 2021-10-22 01:53:00
每人審美不同 就一般般吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-22 07:56:00貼JR最好看
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2021-10-22 14:51:00這個是台鐵要日立"主動"報名參加評選 搞宣傳用的他社不需要參加設計獎 大眾就會肯定 沒參加當然沒獲獎啊有聽過名設計家需要和一堆雜魚報名參加設計獎討拍的嗎
作者:
pf775 (pf775)
2021-10-22 18:12:00品質應該會比韓國車好吧