我家在高鐵左營站附近，
雖然從高鐵大廳經由最短路徑走路到管理室約需10-12分鐘，
但缺點也很大。
首先是第1點：從高鐵到管理室的最短路徑會一定得經過位於高鐵路的計程車招呼處，
那裏有許多小黃司機會用滿口檳榔味的嘴巴攬客，同時會就地丟菸蒂&吐痰&吐檳榔汁渣。
再來是第2點：我家旁邊的T字路口轉角時常成為小黃司機的休息處與哈菸處。
(就算那裏沒小黃司機違停在那兼哈菸，也會有非小黃司機之中老年人甚至國高中生違停
或無停車在那邊哈菸)，我身受其菸害與痰害。
第3點：從高鐵大廳經由最短路徑走路到管理室得走馬路與車爭道(騎樓有個各種阻絕行
人通行的障礙物)。馬路很髒亂(店家會潑廢水到馬路上、人類把菸蒂與檳榔汁渣到馬路
上)。馬路上坑坑洞洞，路很不平。
我不知道第1與第3點最近1年來改善了多少。
但第2點目前還是很嚴重，可能是因為我家位在高鐵路與大馬路之間吧。
無關小黃的第4點：
我住高鐵東側20多年，高鐵東側開發進展很緩慢，比高雄大學特區與文山特區(甚至赤山
地區)都還慢。很多優質商家都優先選擇在文赤山特區插旗(或甚至直接從高鐵搬家)
無關小黃的第5點：很多小中大型連鎖店因為高鐵站體內就有新光三越、彩虹市集與環球
購物中心等現成的營業區塊，所以就不在高鐵站體之外開設分店與據點。
(就是不弄有獨立門牌號碼的街邊店了啦 ex.康是美、貢茶、不二緻果)
(甚至連本來就有的獨立都收掉了 ex.金石堂)
華夏路上的康是美收掉好久，收掉後就沒再開獨立路邊店QQ
文府國小學區發展的也很慢QQ
福山國中小周邊QQ