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https://i.imgur.com/CAAydio.jpg
英國這根本是黑心+暴利吧,票價最貴+各方面品質極度低下,愛爾蘭也好不到那邊去
然後盧森堡的鐵路票價根本佛心到家
然後義大利的鐵路車票價格也算佛心來著.........對照英國和愛爾蘭的話
更別說義大利的鐵路服務遠比英國愛爾蘭好上太多

蘇聯解體歸解體，票價倒是一脈相傳呢

英國那時搭個輕軌都2英鎊起跳，超貴

資本主義慣了，什麼都往錢過去

民營鐵路公司當然一切向錢看

盧森堡鐵路車票已經幾乎免費了 除了頭等艙 其他連巴士跟輕軌都是免費的

英國人到底有沒有想搞好大眾運輸…

英國的車超擠的…

總體而言西歐高於東歐 這可能跟當地經濟有關

有沒有購買力平價調整過的資料

三明治+拿鐵 要8-10英鎊的國家 你說貴？

其實日本比英國還貴 JR東日本特定區間是140円起跳依現在的匯率換算 約0.93英鎊

問題是日本的鐵路貴得有品質啊

樓上的說法 中國人看台灣也是這樣說喔台灣一堆車站,破爛的程度有夠誇張,會讓人懷疑幾十年沒拉皮(整修)

中國的車站很醜阿 雖然我只去過北京車站啦 又醜又爛

這張圖瑞士應該是用半價去算 (需要買半價卡，不過很划算一年一百多瑞郎，幾乎大家都有)

虧英國還是歐洲最早建設鐵路跟發展地鐵的國家，結果到後來輸給歐陸很多地方

中國都只給人看好的那一塊啊

共產國家的大眾運輸本來就便宜，他們好像不太管虧多少錢的，背後國家撐腰北韓與中國的地鐵都很便宜，2011年北京地鐵坐一次不論多遠就2元人民幣（後來才改里程計費）

不少國家買早鳥票其實不用這麼貴。

歐洲鐵路票價跟航空一樣用浮動價格

要看票價計算是單次還是月票之類的歐洲很多地方鐵路很貴 但月票便宜很多

是不是該把時速也列入分母？

中國車站最醜的就那個門面的台鐵流大紅字吧而且連一堆現代有設計感的車站都還硬要裝不然像虹橋那種超大型站裡面還挑高看起來是真的爽

歐洲鐵路不是真的浮動價格 是有固定的原價的而且這張圖應該也是呈現原價只不過是早鳥票比台灣和日本容易買很多而已

英國就是因為貴所以長途客運甚至到超長途或國內線飛機很發達，不是每個人都能承受這種票價，他們國道客運跟台灣價格差不多

歐洲都公制單位，怎麼這張用英里？

因為那邊是出自reddit，老美就用英哩呀...給公里的單位他們轉不過來

歐洲也沒有「都」用公制，英國至少鐵路系統完全用英制

還有一點:為什麼這張圖的單位是用英鎊非歐元