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Railway
[分享] 高鐵110年11月各站進出人次比較
作者:
jgfreedom
(jgfreedom)
2021-12-10 22:00:36
高鐵110年11月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
110年 110年 110年 109年 110-109年 110-109年
車站 11月 10月 11月日均 11月日均 日均差 日均成長率
作者:
a20731
(培養皿)
2021-12-11 01:25:00
桃園什麼時候超過左營
作者:
ptk9811107
(阿財)
2021-12-11 09:30:00
不太可能吧
作者:
nozomi9
(風城秀吉)
2021-12-11 21:46:00
桃園超過左營? 依現有停靠模式和班次!你覺得要多擁擠才有可能? 何況這不是台灣高鐵想發生的場面
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-12-12 14:44:00
如果桃園能超過左營,那高鐵可能需要引進通勤型車輛?
作者:
JRhokkaido
(鞭小力一點)
2021-12-12 20:28:00
桃園能超過左營的機率很低吧
作者:
isiyou
(呆頭鵝)
2021-12-13 07:49:00
真心不懂又把2字頭從班次表拿掉的作法…
作者:
a20731
(培養皿)
2021-12-13 23:04:00
需求擺在那裡 遲早的事
作者:
nozomi9
(風城秀吉)
2021-12-14 00:02:00
需求擺在那裡!你也要車班供給有到那邊啊!除非台灣高鐵有針對臺中以北每小時發一班以上站站停!不然不太可能啦!
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-12-14 01:33:00
高鐵整體班次仍然偏少...
作者: zzzz8931 (肥宅)
2021-12-14 02:15:00
阿羅哈客運也將走入歷史這句可以改了......
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