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[閒聊] JR西日本的500系他...

作者: Stan6003 (巨猩)   2021-12-24 21:57:05
1997年登場的500系自從被趕出東海區間、N700系登場、被砍成八節後
基本上就處於一個隨時退役都可能的狀態
不過就在最近
出 大 事 啦
https://youtu.be/sVGQFR86EBA
V7編組的車側EID居然換成全彩
在這個700系死得差不多
N700也開始廢車的年代真的可以說是不可思議
如果從出廠日期看1997/7/3出廠的W2/V2編組也是目前新幹線運用最老的編組
看來我們可以賭看看500系跟表弟700T哪個活得久
畢竟台高可沒東海那麼凱
作者: wang960615 (wangweiju)   2021-12-24 22:01:00
這東西是西日本的驕傲西日本應該會想辦法死磕不知道會不會抓去改Sic
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2021-12-24 22:17:00
500系這麼炫砲的外型可以一直推出聯名彩繪車，700系跟N700鴨嘴獸沒有這種吸睛能力啊
作者: gopher (Gopher)   2021-12-24 22:19:00
因為500系帥所以就能活的比較久嘍
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-12-24 22:19:00
500真的很炫炮，其他沒一個能打的
作者: stallings (瓜子)   2021-12-24 22:32:00
秋刀魚
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-12-24 22:41:00
帥是一輩子的事
作者: xifengpangma (胖馬)   2021-12-24 22:43:00
奈良線都還在用103系電車，500系絕對可以再戰很多年
作者: stallings (瓜子)   2021-12-24 22:52:00
別款也各有特色啊，像 E6 就很好看，如果能出現在台灣東部就太好了
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-12-24 22:54:00
西日本精神象徵
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-12-24 23:06:00
500系是招牌啊
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-24 23:21:00
乾脆把這東西賣來台灣？
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-12-24 23:22:00
可是500空間不就是因為受限造型而被詬病嗎?XD
作者: stallings (瓜子)   2021-12-24 23:46:00
而且據說寧靜度不太好？
作者: Retangle   2021-12-24 23:51:00
西日本光宗耀祖的親女兒 打死都會撐到不能再動
作者: ckfh101 (飛天摔地)   2021-12-24 23:54:00
喊賣來台灣的大概不知道700T的轉向架是沿用500系的技術
作者: R101 (R101)   2021-12-24 23:56:00
有500就推，從小就最喜歡的一台車
作者: Yijhen0525 (深雪)   2021-12-24 23:59:00
JR西獨自開發能跑300公里新幹線多少有感情，會讓這台延命下去
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-12-25 00:21:00
最帥的新幹線，放眼全球也是最帥無誤！
作者: borriss (松)   2021-12-25 00:21:00
雙層跟500內裝都...可是人氣高啊(?
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2021-12-25 00:30:00
現在整個山口縣都還是國鐵的天下呢
作者: t7101271328 (HPY)   2021-12-25 01:39:00
西日本現在已經沒本錢再研發了吧 直接跟東海買比較快
作者: tmpss90187 (poikuma)   2021-12-25 01:50:00
其實E7W7外型就有500系的影子
作者: Retangle   2021-12-25 02:20:00
E7的配色很好看 E7的車身設計是我排第一包含窗戶的形狀跟間距、位置都是看起來最諧和的
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2021-12-25 03:06:00
500不只是西日本的靈魂象徵，還是近代新幹線歷久不衰的經典了也是少數西日本的驕傲可是為了執著在衝上300卻造成耗電、噪音、座位少的多項缺點西日本成也500敗也500不看編組跟量產時間的話，500/E2/E3/E4大概都算同梯的
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2021-12-25 04:10:00
JR西日本要拿出氣魄開發500系的直系後繼新車啊！！！
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-12-25 04:54:00
捷爾西開發了也不能進拓海的地盤
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2021-12-25 05:23:00
其實座位沒比較少啦 500系1324席 700/n700 1323席但是似乎是真的比較不舒服
作者: buslover (SingleForever)   2021-12-25 07:53:00
現在跑站站停的こだま 搭短程區間應該就還好
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2021-12-25 08:47:00
500系只要還能動JR西都不會讓它退役吧
作者: ilcr (保持平常心)   2021-12-25 09:13:00
只搭過一次500系，從新大阪到姬路，感覺跟其他車系沒有太大差別，可能是因為只搭短程？
作者: mouz (曼聯精神)   2021-12-25 09:30:00
帥，不用多說
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-12-25 11:30:00
經典車沒那麼快退的
作者: saitoh (Perhaps Love)   2021-12-25 11:34:00
不止座位不同，配置也不同，對天候影響運轉時的調度影響很大
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2021-12-25 13:15:00
https://i.imgur.com/IhoT4gl.jpghttps://i.imgur.com/k7w6ek8.jpg
作者: CGtheGREAT (大個)   2021-12-25 14:20:00
西日本下次要有機會自己造車大概要等北陸全通吧基本上東海不可能讓其他車進去 但東日本基本上沒什麼要求
作者: qsgjnmvb (伊莉亞)   2021-12-25 16:49:00
國鐵的電鍋造型超愛
作者: yenchihching (小白白)   2021-12-27 16:25:00
500系真的沒有人家說的這麼不堪，但是耗能問題倒是真的
作者: NCC1305 (火車男)   2021-12-27 17:11:00
耗能一直不是問題，到N700才真的比500省電
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