https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1503170
這組是給未來延伸敦賀時的運用的增備車組，總計13組造價約520億日圓(包含取代前幾年
颱風泡水報廢的2組新造車)
目前已經上岸半組(6輛)編成，剩餘的會陸續運抵金澤港。運抵後會送到白山綜合車輛所
進行性能測試
目JR西日本有11組W7系列車，未來延伸敦賀時大約需要22組列車來營運。目前增備的W7列
車會與現有的W7有所差異。主要是多了轉向架異常檢測、除雪系統和安全性機能加強以及
設置行李放置區
長野新幹線車輛中心原預計2021年修復好有可能延到2023年嗎會不會直接找高地蓋新的
是已經延到2023了，去年就說要延1年開業，因為老問題隧道漏水+疫情蓋的時間再拉長
所以現在北陸的車全部都塞金澤？（E7也一起放那嗎？）
作者:
obov (來噓蒼真)
2022-05-28 08:23:00懶趴包喇幹
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-03-03 20:06:00
現在北陸和上越E7是共通運用 所以車放新潟沒問題的
又不是新的代號就是新車E7的設計成功搞不好未來北陸上越可以用到E7-1000番台咧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-03-04 07:12:00準備E10吧
E10不是ALFA-X的量產車編號？E2-1000感覺魔改後可以繼續跑到E10來