作者:
s9233 (Paul)
2022-04-02 11:48:07先說明 我不是現場人員 不知道現場狀況 所以不知道有沒有台鐵幫忙高鐵修ocs
也不知道台鐵在不斷電的情況下 營運到底有多大
單就版友看圖說故事來。討論這張照片
有幾個疑點
1.台鐵維修車最好能開進高鐵軌道 光規矩就不一樣了
2.照片很明顯有有兩台維修車
後面那台是高鐵 前面是台鐵
基於以上原因 加上左營高鐵台鐵的位置
我可以合理推斷 這張照片只是台鐵高鐵各修各的 只是同框而已
就算台鐵正線沒影響。我相信頭頂掛著一條斷掉在那邊晃阿晃的電纜要誰敢強行營運？
工會還能出來靠腰為什麼要中斷營運，也有人人說只有維修基地有影響，正線沒影響
員工如果是這觀念，那台鐵工安今天會這樣我真的不意外
再者 如果台鐵出去維修ocs。 那就說明台鐵也受到影響，並非一連串風向說台鐵好好的沒?
這種東西一定是台電高鐵台鐵相互配合 少任何一方都做不起來. 還是交給專業的去判斷
https://i.imgur.com/8rXbfJU.jpg
https://i.imgur.com/dFjdOrO.jpg
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-02 11:59:00不懂裝懂的推文看看笑笑就好還特地回文打臉，原PO真有心
作者:
sammy98 (軍)
2022-04-02 12:11:00日本現在也不堅持維修車輛 跑在鐵軌上
作者:
kiloM (km)
2022-04-02 12:31:00結果還是看圖說故事
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 12:38:00
如果每條正線電車線都有斷裂的其他線路入侵那可能還有疑慮；但若其中有條正線完全正常無異狀，以節慶這種運輸狀況來看，應該還是要保持運輸能量暢通為主吧，正常的正線注意運轉，再加上特殊狀況開放各車種站票，會比雙鐵都不行要多重運具聯運還好吧
作者:
s9233 (Paul)
2022-04-02 12:44:00頭頂有一條沒固定電纜到底算不算嚴重，是看今天是不是重大節日旅客有沒有很多來決定嗎？
剛剛看到新聞有說，是因為搶修必須要占用台鐵路線，台鐵不斷電他們沒辦法修
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 12:50:00
如果現場有值班人員在監視，加上限速注意運轉通過，危險性應該不會太高
作者:
misson (綠色九層)
2022-04-02 12:52:00飽安粥喝多就是這個樣子
如果放著等半夜再修 台鐵列車在旁邊行駛不怕出事？萬一真的出事了誰要擔？
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 12:55:00
就是現場人員監視加上列車減速通過，或是直接一起斷電進行搶修，應該都是選項之一吧
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-04-02 12:56:00有意外斷裂當然是先斷電呀。硬開到時候出問題你覺得上面會挺想要服務旅客的人員，還是把責任歸類第一線不斷電？反正旅客自己想辦法就好
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 12:56:00
所以就是主管裁量囉，風險程度到哪裡報紙也是沒寫得很清楚，長官的選擇在社會上就是可以拿來被討論的
作者: willy1215 (還未下船) 2022-04-02 13:22:00
其實交通部寫說台電需要搶修回復供電這理由就很好了，只是昨天新聞只寫台電要求的，自然容易炸鍋
作者:
apost (石川流)
2022-04-02 13:39:00工會是說為什麼要犧牲台鐵旅客的時間封鎖路線，高鐵可以等到車班結束後再來搶修，昨天高鐵搶修完，也已經超過十點了，台鐵配合封鎖的時間正是旅客返鄉的高峰時間，真的是台鐵旅客的時間都不需要重視嗎
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-04-02 13:40:00昨天大概六點半斷電 八點半台鐵恢復 大概十一點高鐵恢復 時間都可以兜起來
老話一句，台鐵硬要開的話，出事了誰要擔？這種時候還是安全為重吧高壓電纜就掛在隔壁而已捏
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 13:53:00
高壓電纜在倒下的那一刻應該是沒通電了，而且已人為接地
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 13:57:00
其實為了安全而進行封鎖斷電完全根除狀況也沒是一種選擇，但是不是最好的選擇這個都是可以拿來被事後檢討的，今天長官是依據什麼樣的風險評估，以及受各單位的要求，在什麼時間進行什麼決策，再多等一些事實出來吧，這裡也都只是繪聲繪影而已，理性討論便好
台鐵配合封鎖不就是為了搶修安全 這麼不想台鐵斷電 是打算讓搶修人員被電成焦炭是不是 那個路段設計就是那樣 你不一起斷電就是讓搶修人員冒著風險 旅客一樣在不安全的情況下移動 中途有個閃失換台鐵一起遭殃 這樣是有比較好？
作者:
yftsai (aa)
2022-04-02 14:17:00現在討論的不是要不要斷電，而是要不要搶修要搶修的話就一定要斷電啊，這沒有疑問但搶修讓高鐵2240，還是放著讓台鐵疏運比較好？
作者: jsun911 2022-04-02 14:19:00
台鐵謝謝你們
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-02 14:22:00又一個搞不清楚狀況的 就是在說你 yftsai台鐵當時是暫時沒影響沒錯，但正線上的電線還是要處理
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-04-02 14:24:00原PO說得很清楚了還看不懂是不是？
會抱怨 一定是台鐵又沒有告知原因 又沒有講要多久什麼都不知道 當然會不爽
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-04-02 14:27:00不搶修然後放著讓風或什麼狀況碰到台鐵電車線再來檢討膩
作者:
asd823 (Jason)
2022-04-02 14:34:00照大家說法為何台鐵當下不停駛要拖到六點半，不是說很危險嗎還是拖到六點半可以拖到半夜終班結束後不行
作者:
misson (綠色九層)
2022-04-02 15:07:00不就是一堆不知潛在危險的七月半鴨子在逼台鐵開不安全的列車高鐵台鐵一定是找到台電來開完會才會清楚狀況啊不然新左北那邊電系亂成一團毛線，是要怎麼解決
什麼叫做因為節慶關係所以只要還能運轉就運轉…這麼多媒體在場，看到一條纜線晃啊晃，火車又從旁邊經過，被拍到絕對被幹翻啊 這時候工會是不是又要罵了？
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-04-02 15:50:00如果要做得更安全，應該是當下就算有送電，還是要把那區斷封鎖掉，一點風險都不要承擔
作者: shytube602 (害羞) 2022-04-02 15:52:00
運轉的前提絕對是以安全為優先啊，如果是會危及到生命安全的絕對是不容許的範圍內；倘若電車線在那邊晃會危及生命安全，事件發生後的兩三個小時通過了幾十列次的車子不會坐視不管吧，現在幾次重大事件發生之後調度員根本就不敢要求司機了只敢來要求車站，要是司機員通報有危險肯定會直接處理的有立即危險就會直接讓兩站間斷電封鎖啦同意樓上說的被媒體拍到是有壓力的，故長官的決定或許也是從最嚴考量，但事實上也是犧牲了運能
掉落的電纜直接橫躺 台鐵不斷電 高鐵這段一摸就炸了吧
推啊 看工會在那邊無腦本位我真的看不下去一堆沒腦袋的在那講安全跟那些官有什麼不同工會一堆聲明看起來就像小朋友發的 我都懶的理
那些說犧牲台鐵的就真的是笑話阿一條斷掉的高壓電纜在你頭上懸，就算不影響營運也是違反工安吧，可以嘴拆塔工人違反工安，卻要台鐵罔顧安全不斷電自己開自己的，這不就是是雙標嗎？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-04-02 18:45:00
暫先清除台鐵正線障礙應費時較少，等疏運完夜間再施工
高鐵確實做的不夠好，應該直接剪斷入侵OCS區域的電纜後移除，至於剩下的電纜會掉去哪裡一概不負責，儘速恢復營運，你各位說是不是
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-04-02 23:06:00
查了時間點，最初也許有更好選擇，但一鼓作氣修復不糟
問題是別人的包台鐵還要比照自己的包延誤45分鐘就退錢
有人看危險性就降低？這就是當今土木業的思維，東南水泥廠拆除作業現場也有人看啊！結果是什麼大家昨天都看到了吧！
紅明顯，從推文跟各家媒體情報來看，臺鐵營運就是沒被影響，是高層覺得搶通高鐵>>>ALL才叫臺鐵斷電方便高鐵維修，啊這樣不就是覺得臺鐵旅客比不上高鐵旅客？工會有說錯嗎？更何況昨天還協調臺鐵增班疏運旅客，如果臺鐵被影響那增班一起塞在楠梓以北幹嘛？一堆中途被叫下車轉乘高捷進市區的不就是被交通部跟高市府當北七嗎
作者:
blence ( )
2022-04-03 04:02:00的確車可以通就好,電線在旁邊晃來晃去對台鐵應該家常便飯說不定會有人爆料現在哪裡也吊著電線都沒事,不用大驚小怪
作者:
Tjpmars (回憶)
2022-04-03 12:40:00退錢最後也是跟東南求償啊，也能拿出來叫？