確診者暴增人力吃緊！台鐵「5／14起停駛94列區間車」
2022年05月10日 09:39 李宜秦
近日本土疫情爆發，受到確診者或與確診者密切接觸者須居家隔離影響，出現人力吃緊的
現象，交通部台鐵局表示，5月14日起停駛區間車94列次，因應防疫期間調整疏運措施，
復駛日期視疫情影響再另行公告。
台鐵局表示，因受新冠肺炎疫情影響，導致乘務人力不足，經評估疫情期間旅運需求，將
於111年5月14日起停駛區間車94列次，因應防疫期間調整疏運措施，復駛日期視疫情影響
再另行公告。
ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20220510/2247725.htm#ixzz7SqUmi3Ls
作者:
Endranoe (Endranoe)
2022-05-10 09:59:00這麼慘
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-05-10 10:05:00基隆三坑慘
作者: j21802 (八德張孝全) 2022-05-10 10:10:00
停3292 3294高雄台南一下少兩班末班車類交通部要不要開類火車替代啊
作者:
l861128 (聖哥)
2022-05-10 10:21:00台鐵自己的問題，又幹交通部屁事？
作者:
ksfh (莫里斯)
2022-05-10 10:24:00瑞芳假日都區間快*的
新竹北上區間車原約60班次大約砍了24班次，剩36班次粗估班距14分鐘變24分鐘台鐵逆捷運化就能省人力省錢
作者:
tonyfire (Antony)
2022-05-10 10:44:00應該要停一些離峰自強號吧! 長途有替代短途哪來替代
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-05-10 10:54:00欸，恭喜，基隆站下午三點沒搭到車，下一班就四點四十了
作者:
neo999 (香折)
2022-05-10 11:12:00離峰對號不停嗎?像那個402、218、230，現在平日沒什麼人坐啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-10 11:22:00現在問題是沒人開車 所以一停就是一整個運用全停並不是尖峰運不完離峰沒人搭的問題....
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-05-10 11:38:00類火車支援
作者: start0917 (史搭特) 2022-05-10 11:38:00
類停駛
應該先砍202、227這種假日加班車還有203、256這種蚊子對號
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-10 11:44:00就說是停一整個運用 所以下午尖峰車自然也會停去年是真的因為沒人搭所以減班以減少虧損 跟這次原因不同
我看新竹北上很像還好 多數都有替代車次 好幾班都要待避對號的 當然有幾班真的影響蠻大 要搭的人要注意
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-10 13:48:00牽一髮動全身的事 不如就照舊但停駛還比較簡單
作者: neoyha (阿呆) 2022-05-10 13:57:00
台鐵運用單純，重排班表一點都不難，不想做而已
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-05-10 14:04:00終於
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-05-10 15:36:00要班表重排請去日本，謝謝這裡是臺灣
像水上北上17.10,下班19.05,南下17.16,下班18.58
作者: twttntrg (小林南桃twttntrg) 2022-05-10 17:49:00
運用那些本就可以調整，明顯是不想而已
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-05-10 17:55:00應該是機班確診人數多了，才停駛的運用調整不難，問題在台鐵沒車可用，考慮到保養運用，通常停駛就是一整個運用一次拉掉
作者: neoyha (阿呆) 2022-05-10 18:13:00
台鐵停駛理由太牽強，為何員工這麼多人確診致人力不足，台鐵有檢討原因嗎？
原因就病毒有什麼好牽強難不成要人帶病上班感染更多人？確診太多大小規模停工又不是沒發生過職棒科技廠都有
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-10 18:29:00類火車可以熱身了
所以拿假日加班車先下手，整串運用停駛，不是最簡單嗎
作者: haohaobobo 2022-05-10 18:33:00
勞動節停駛一天 人民連抱怨聲都沒有 可見台鐵就算停駛九成也沒關係 反正由勞動節停駛來看 沒台鐵其實也沒差啊 所以沒人可開就大膽停駛吧
重排一部分的運用應該沒有很難吧，我剛剛的例子就很簡單，229-256=203-426直接改成229=426，前後照舊就好了
作者: neoyha (阿呆) 2022-05-10 18:42:00
台鐵運用本來就不複雜，和高鐵差不多，重排運用甚至行點重排都不難
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-10 18:42:00類火車只怕也會很慘呀....從上次的經驗來看可能直接改成小黃都可以了....
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-05-10 18:44:00也不錯 小黃可以叫作微火車
運用不複雜跟高鐵差不多？兩者複雜程度不在一個層次好嘛
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2022-05-10 19:41:00上面就只管公屍化直到司機確診才意識到會有問題啊 老實說要不是有司機確診上面根本完全沒動作
就算司機沒確診 司機沒家人嗎？司機的同住家人確診要不要隔離？司機的小孩確診要不要請假照顧小孩？12歲以下的家屬確診難不成放小孩在家裡自生自滅 司機去上班？
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-05-10 20:51:00
台鐵就這種廢物水準，連個班表都不會排，搞到停車，在私人公司早就開除逞處了，這種事都無法做，公司化勢在必行這年頭只剩少數人搭火車而已
公司化抗病毒 疾管署和防疫指揮中心也應該公司化 哈哈
作者:
shter (飛梭之影)
2022-05-10 21:29:00反正有類火車可以加派吧
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-05-10 22:39:00這次比高鐵還快減班～疫情前搭台鐵明明很多，甚至中長程都有成長
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-05-11 03:59:00這次沒有類火車輔助，沒問題嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-05-11 05:01:00至少這次台鐵不是完全罷工 也完全不是罷工
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2022-05-11 07:46:00說的班表多好排似的，是多會排？八個車班都給你排，綜核科那缺也給你做好了
最近路上車變少了 北部的就多多利用客運吧至於中南部嘛……好像無解
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-05-11 08:08:00真正共存是司機確診只要身體沒太不舒服就戴口罩繼續開車吧，距離指揮中心公布確診可正常上班上課應該也不遠了司機其實不傳染給任何人是相對比較簡單的，相對接觸旅客多的站務而言
作者: s94518 (飄泊一世) 2022-05-11 08:28:00
先讓大家習慣沒車坐，工會端午不出勤大家才不會罵太兇啊！反正繼續裝協商，假改革，院會結束前三讀通過，土地到手才是最重要的。
確診繼續開車 要等到武肺從第五類傳染病降到第四類吧那時大概也會同時開放出國免隔離 藥局也可以自費買得到口服藥 以後出國就看幾天 人人自備快篩、口服藥就像隨身攜帶感冒藥一樣 回覆過去生活
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-05-11 15:07:00
那張表是不是把一些區間快分類到區間車？
作者:
misson (綠色九層)
2022-05-11 17:03:00確診就不要開車了吧，部分感冒藥都有嗜睡的副作用吃到抗病毒藥物那也都中症或高危險群了
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-05-11 20:50:00
台鐵就草莓族應變能力非常脆弱
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-05-11 23:46:00
好像直接從接續的運用直接砍，想是快改點不想重新排點
作者:
vKHip (be a better man)
2022-05-12 07:42:00竟然砍平常上班時段一堆人在搭的車，台鐵真他媽沒救了
作者: wwbb81 (微糖) 2022-05-12 13:00:00
看到別的粉專貼文留言，就說高鐵高捷北捷應該一樣有人確診，就只有台鐵部分停駛。確實應變能力蠻弱的