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[閒聊] 西幹線北段自強號柴聯車

作者: sinohara (kinu)   2022-07-01 00:57:19
這次改點 把DR3100的運用拉來西部
也讓西幹線北段也有機會搭乘到長途柴聯車
這次搭乘新竹到松山的192
https://youtu.be/L6HDf-JnuWw
台北到新竹的191
https://youtu.be/yRtKuj_BSCQ
新竹中壢間跑約26分半
這段路埔心之前就一路加速 過楊梅才不再加速
坐在動力車就是整路上都是引擎的聲音
中途天候變化大 可以從影片中看出來
過樹林有可能是月台乘客誤以為有停車 還鳴笛示警
當然沿路也有拍照者出沒
排點不過看來這兩天都還算準時 不過南下的話 跟另一班山線的走的很近
191/192大約會在內壢與桃園間交會
作者: A380 (大懶虫)   2022-07-01 01:02:00
不知為何 從小就很喜歡台鐵DMU的引擎聲
作者: bbfan (bbfan)   2022-07-01 01:04:00
七堵有這麼多師傅可以跑柴客牌@@
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-01 01:16:00
樓上忘記七堵要跑平溪線DRC
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-07-01 01:20:00
新車頭引進還要學R魯、電鍋頭這種26LA軔機的老車嗎？
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2022-07-01 02:56:00
我覺得這班之後很有機會被改3000來跑
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-01 03:13:00
這班在西線的時間有點雞肋 不覺得會用3000取代192跟118在山海線類待避 191夾在129.135中間 其實旅客會被分散掉
作者: teiai (帝愛)   2022-07-01 04:21:00
埔心之前一路加速，過楊梅才不再加速，這段話是不是怪怪的
作者: stallings (瓜子)   2022-07-01 05:18:00
一路都在散步...
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-07-01 05:58:00
新的柴、電搞不好會用電控軔機了規範似乎只開可以聯控26LA191/192只是讓老柴有事情做而已啦畢竟還要用10年才能退
作者: agh386690 (tong)   2022-07-01 06:00:00
意思應該是埔心之前都在催油門吧，到楊梅油門才放掉一路滑191 192就只是為了去補海線的部分班次變成區間快而少了對號，對其它地方根本沒差只有鐵迷才會很愛老柴
作者: stallings (瓜子)   2022-07-01 06:07:00
柴聯聲音好聽啊。至於柴頭我不行，實在太吵蛤？DR3100 算老柴喔？外觀和內裝都還很新欸
作者: neoyha (阿呆)   2022-07-01 06:48:00
說不定年底就改PP了，不然海線旅客一直抱怨是二等公民，都把爛車用去海線
作者: evanzxcv (左蝦餃．易釩斯)   2022-07-01 07:06:00
埔心之前都上坡啊，一路催油門很正常
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-07-01 07:08:00
新機車就算用電控軔機，但也脫不了電磁自動軔機的架構吧，電的部分只是用緊鬆軔電磁閥加速軔管充排氣而已，本質還是自動軔機牽引非電磁自動軔機的編組就是用自動軔機，靠自閥繼動部使全車軔管排氣
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-07-01 07:45:00
柴聯都能跑26分半了，如果PP跟3000還能跟不上排點就真的泰混
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-07-01 07:49:00
話說聽那復壓時風泵打氣的速度，這是惰速750轉的設定ㄇ
作者: driverpat (肝硬硬的)   2022-07-01 08:09:00
柴油車只有鐵道迷喜歡，一般人很討厭，台鐵的鐵道迷自肥不管旅客感受。
作者: jason5678tw (gginin)   2022-07-01 08:30:00
柴電真的很吵 每次站在上面耳朵都快聾了
作者: aak3147 (aak3147)   2022-07-01 09:30:00
鐵道迷就是喜歡強姦大家跟鄰線住戶
作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲)   2022-07-01 11:51:00
以座椅來說比3000舒服哈哈
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-01 12:11:00
阿就標準自強的座椅啊 沒特別的難坐
作者: NCC1305 (火車男)   2022-07-01 12:36:00
如果用的是wabtec體系的，除了多了些電腦的東西外，連管子編號的與其作用幾乎都一樣的
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-07-01 12:43:00
3100比PP新
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-07-01 13:05:00
新機車應該是knorr的
作者: qazxc312 (肥肥)   2022-07-01 14:48:00
柴聯就路障車，要搭去支線搭就好，主線都放電聯車提速
作者: ultratimes   2022-07-01 16:30:00
停站太多才是路障車之前搭PP跟在柴聯後面走，完全沒有被擋的感覺屏東到新左營區間 停靠站完全一樣
作者: enternal (LaqiTruku)   2022-07-01 16:31:00
DMU的加油聲很吸引人
作者: chinnez (稜靘)   2022-07-01 16:39:00
前幾天看到還以為是回送車0.0
作者: ojiukh415 (怪洨)   2022-07-01 20:50:00
柴聯是路障？？？
作者: handsome8888 (星雲)   2022-07-01 20:53:00
柴聯本來就路障，看看2013跑的比191還快
作者: Lufthansa (LH/DLH)   2022-07-01 20:53:00
基本上 DMU的速度&加速度 都比EMU還慢翻閱時刻表比對所需時間即可知所以為何Mon~Thu 搭乘DMU還有97折優待價 其道理即在此
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-07-01 21:13:00
DMU現況根本該降一等級了....
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-01 21:36:00
看上行排點 新竹北新竹間 E頭2.5分 TEMU/3000/EMU 1.5分 PP跟DMU都2分 結論：PP跟DMU一樣軟腳
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-07-01 21:39:00
PP加速本來就悲劇......
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-01 21:46:00
不過我看部分EMU也是排2分 在想是台鐵故意把區間車(快)排爛時間 難怪北部區間快都快不起來
作者: handsome8888 (星雲)   2022-07-01 21:54:00
合鐵根本自己把區間快搞爛啊 看看這次改點一堆這樣的
作者: agh386690 (tong)   2022-07-01 22:13:00
可以看4027排那是什麼爛點
作者: handsome8888 (星雲)   2022-07-01 22:20:00
樓上，還有4022、4030
作者: sinohara (kinu)   2022-07-01 23:03:00
129:29分 2013:31分(2013多停楊梅湖口) PP:27分普太:22分 三千:25分 以中壢新竹來看 不過191的實際數據還是得親自跑一趟 畢竟192的數據擺在眼前剛剛筆誤是191表定29分
作者: luvstarrysky (愛戀星空1)   2022-07-01 23:59:00
莒光裁示路障車 整天故障誤點才是
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2022-07-02 00:48:00
新竹=中壢的PP普太EMU3000下行常比上行多1分分別是26鬆/27、21緊/22、24剛好/25是說有必要排不對稱嗎？
作者: l861128 (聖哥)   2022-07-02 01:20:00
喜歡噪音臭氣車的自己買回家好嘛
作者: lytocean (海洋男孩)   2022-07-02 09:34:00
樓樓上中壢出站有平交道被ATP壓速度新竹沒有
作者: aak3147 (aak3147)   2022-07-02 10:29:00
柴聯本來就是路障了，加速度跟先天條件就是這樣
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-07-02 11:09:00
新竹-北新竹的莒光排2分半其實也是灌水XD，一般的拉起步電流450A，到北新竹月台尾V80，這樣北新竹通過時都會比新竹早半分
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-02 13:18:00
所以就看司機員的習慣了 若照樓上大大開的方式 E客排點在起步到第一二個通過站都可以排PP速了後來想到為何有些區間快的EMU速比較快有些比較慢 因為出車不固定 如果那些班次固定8.900出車 那排點就會緊 但有些5.6.7.800輪著出的 就不能排太緊 會追不上
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2022-07-02 15:04:00
多排半分其實不一定是灌水，大站不太可能0秒開車，多排半分可以新竹半分開北新竹準點通過。
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-07-02 18:47:00
是說假日居然沒加掛到四組，有點意外...
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-02 19:13:00
因為191.192的時段不算很好 再者同時段大家都會優先選普太或3000 DMU自然就不用掛到12節了
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-07-03 19:53:00
會提到12輛主因還是海線，之前126也是因為對號的復興改非對號區快，對號不夠才加掛到4組...
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-04 19:23:00
126時間算好 剛好是下午北上返工的時間
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