作者:
iamshana (CANINE)
2022-07-22 23:50:24原始標題
捷運積習電扶梯靠右站 台鐵基隆站公告左右平均站立
新聞網址
https://udn.com/news/amp/story/7328/6480825
發表日期
2022-07-22
全文完整內容
捷運積習電扶梯靠右站 台鐵基隆站公告左右平均站立
2022-07-22 15:36 聯合報 記者游明煌／基隆即時報導
台北捷運電扶梯一直有「站右邊、走左邊」的積習，多數人都會站在電扶梯右側，留下左
側空間讓趕時間的人走路通行。不過，台鐵基隆火車站近日在電扶梯貼出告示牌，寫著「
不需要靠右站立，請左、右平均站立」，引發通勤民眾討論。
有通勤民眾發現，基隆火車上下站的電扶梯最近貼了一個告示牌，寫著「不需要靠右站立
，請左、右平均站立」，並提醒站穩踏階、緊握扶手，禁止奔走，趕時間請走樓梯；年長
者、行動不便者、娃娃車或攜帶大件行李者（含自行車或是批貨商），請改搭升降電梯。
台鐵人員說明，基隆站的電扶梯維修時發現，偏單邊滾輪磨耗快，可能與乘客習慣站在電
扶梯上時會靠右站有關，如果可以平均左、右站立，有助於壽命延長，不易單邊損壞，因
此提醒民眾不需特別靠右站，但最重要的是要搭乘時要站穩踏階、握好扶手。
基隆站人員指出，觀察每天搭電扶梯習慣，民眾多半還是會靠右站立，把左側讓出來給趕
時間的人快速通過，提醒民眾如果趕時間，可以走旁邊的階梯會比搭電扶梯快。
台北、新北捷運電扶梯一直有一個「站右邊、走左邊」的潛規則，多數人都會站在手扶梯
右側，留下左側空間讓趕時間的人走路通行。
不過，捷運公司表示，都只提醒民眾搭電扶梯緊握扶手，並未宣導要單站哪一邊，現今大
部分的人都是不趕時間就站在右側，左側就自動有趕時間的人往上走，但不管站哪邊，扶
手抓好才是重點。
作者: a20731 (培養皿) 2022-07-23 00:38:00
哀壞習慣到處傳播
臺北三大陋習 另2個是公車未停妥就起身 跟博愛座病態文化
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2022-07-23 00:50:00公車未停妥起身是沒捷運靠沙丁魚公車通勤年代的習慣不提早從後面擠到前面 等前面開門又有人上車 永遠下不了車當然這個需求在捷運分流和公車上下車刷卡後已不需要了
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-23 00:58:00基隆站的電扶梯似乎是六川牌的，請各位旅客多多原諒
作者:
chuegou (chuegou)
2022-07-23 01:01:00貼個電扶梯禁止走動不是更快==
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-07-23 01:18:00靠右站立確實可以廢除沒錯 博愛座確實也有不少病態文化但公車未停妥就起身這根本不可能改 真的全部落實停妥起身 那我看一班307至少要開2.5HRS 來回5HRS甚至原本短程接駁的像是紅26 半小時開到變1小時都有可能
如果停妥再起身 那是不是應該提前1個站位就起來走到門口附近抓好扶手？
作者: a47929 (小小龍) 2022-07-23 01:49:00
博愛座那個應該是全台陋習
停妥在站起來會發生悲劇尤其同時遇到人很多的車加上很急的司機北捷有些地方很缺樓梯 要乘客兩邊站的話想用走的人會生氣吧
博愛座應廢除，想讓座不管坐哪都可以讓至於提前起身有什麼問題？可以節省自己和別人的時間，利己利人，有什麼不好？每次看到有人說趕時間可以走樓梯就想笑在電扶梯上行走才是最快，這很難懂嗎？不要跑。但是用走的完全不認為有什麼問題。
手扶梯走的確最快 但是不走站滿人的話也接近2倍運量啊 趕時間的畢竟少數 讓站的人運輸最大化 而不是排一條人龍結果左邊也沒人走 或是走完也沒人敢過去站
作者:
souall (0rz)
2022-07-23 03:26:00主要台鐵電扶梯保養維護爛，要ㄧ直花錢所以請民眾改習慣捷運的就不會像台鐵那麼爛，想到之前松山站維修有夠久。。。都是台灣人維修，怎麼就爛成這樣
電扶梯兩邊站滿不准走，速度就能加快，這才是運量最大化
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-07-23 06:10:00把電扶梯設計成莫比烏斯帶就沒有站某一邊影響壽命的問題了我自己是兩邊都會站但如果後面有人趕時間開始走動我會看情況讓一下
1. 公車沒停妥 就開始走動 容易跌倒2. 電扶梯跌倒 危險性很高 是忘了捲頭髮事件喔？
作者:
aSqwq (aSqwq)
2022-07-23 10:02:00笑死喔 走樓梯跟走手扶梯是有差到那幾秒？
作者:
a5mg4n (a5)
2022-07-23 11:25:00電扶梯運轉那麼久，才一次捲頭髮風險還比在車上被刀刺低
硬要走電扶梯的跟高速公路飆仔硬逼他人讓出內線一樣爛
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-07-23 11:49:00stallings一堆人堵在電扶梯口 哪裡省時間？電扶梯調快才真的省時間 我趕時間走樓梯啦
作者:
a5mg4n (a5)
2022-07-23 12:16:00電扶梯調到1m/s嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-07-23 12:22:00快速電扶請請參考忠孝復興站 還是連這都嫌慢??
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-07-23 12:22:00停妥起身你會下一站才下車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-07-23 12:23:00那就前一站就先起身 然後下盤穩就好
作者:
a5mg4n (a5)
2022-07-23 12:50:00忠孝復興還是太慢
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-07-23 13:23:00那真的要改成風火電扶梯了.... 然後一堆人不敢搭
作者:
vin312789 (vin312789)
2022-07-23 14:39:00所以設備磨損是真的會變快 那宣導平均站沒什麼問題吧
但印象中北捷說過他們的電扶梯並沒有左右耗損不均的情況
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-07-23 15:29:00
講都站右邊容易壞有證據嗎？
公車司機又不會等你 停妥再起身就準備原地起立坐下吧
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-07-23 16:29:00就是有人跌傷被告才會調低速度啊 跟車禍死人就降速限差不多道理 交通人都是這樣解決問題的
作者:
Zero0910 (みくに最高≧▽≦)
2022-07-23 17:22:00在日本公車司機還會拜託你沒停妥不要起身 反觀台灣
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-07-23 17:49:00堵在電扶梯口的是排右邊不趕時間的人怕人走就設成單人寬度多幾台吧，就不要這樣還常故障
作者:
snownow (雪紋)
2022-07-23 18:53:00萬年筆戰題目耶～
作者:
borriss (松)
2022-07-23 20:46:00所以上次北捷那個溜滑梯是因為這樣?
作者:
BcBc (小天)
2022-07-23 23:40:00光是運量大增這理由就非常足夠了
其實實際上左右站也站不滿，因為大家都會跟前面的人空一格，還不如一邊用走的效率更高
實際觀察台北捷運，原本運作良好的左走右站如果突然有人停下，前面的繼續走就會空出一大塊空間，後面的無法往前就會導致月台更塞，真的不要再相信什麼兩邊站運量更高這種事，這情況只存在實驗條件下
香港新加坡也是習慣單邊留通道給人走 也沒看他們整天在討論這議題
作者: neoyha (阿呆) 2022-07-24 07:14:00
台鐵不意外乾脆規定站中間不是更好
作者:
wush (wush)
2022-07-24 14:06:00站中間(^o^)/
作者:
borriss (松)
2022-07-24 14:30:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-24 16:45:00作者:
borriss (松)
2022-07-24 16:47:00或許要考慮右側流量高低的狀況?尖峰期右側行走可能可以滿足一些趕時間的人(X
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-24 16:59:00抱歉 應該是試完就沒有再繼續了
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2022-07-24 17:35:00台灣的紅綠燈對公車極度不友善 不稍微提前起身 同一個紅綠燈可能會等到兩次以上而且臺灣的公車還有幾個一站哥一站姐在那邊東摸西摸另外就是好手好腳卻蓄意龜速干擾上下車進出剛剛碰到的 故意等公車變綠燈席董事招手干擾
英國那個實驗前提是要每階站滿我前面有提到，台灣都會空一格
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-24 20:33:00就算站的要格一格 也就是個2格站1人 用走的要隔更寬 算你每3個格才有1個人 這個損失怎樣補? 你人在扶梯要走15公尺/分才追得上 長扶梯更要走22.5公尺/分 如果是4個格 你要走得比機器快耶
假設站的佔兩階，走的直接佔四階好了只要走的速度跟電扶梯一樣，運量就追平了會很難達到嗎？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-24 23:32:00你能在扶梯走那麼快又那麼趕時間 應該在寬闊的樓梯用跑的這樣更快
錯，樓梯只會比較慢，跟每階的跨距有關你樓梯用跑的其實跟電扶梯用走的差不多快，而且樓梯還沒限定方向，用跑的危險性大增而且實際觀察，電扶梯用走的大概間隔也是2～3格，平均2.5格好了，用走的輕鬆超過用站的運量走跟站的運量差別只會出現在大家都不想走的情況，站兩邊當然運量會高於一邊，但如果是一堆人要走的情況你突然停下來，那就會損失運量，所以要站左邊我是建議等沒人要走的時候再過去站會比較好
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2022-07-25 11:05:00以後採購單人能過的就好XD 省錢又省事 誤
作者:
borriss (松)
2022-07-25 13:44:00中老年的時段 或是走了一整天的時段 其實沒幾個想走(喂所以是時段調撥車道的概念(X
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-07-25 22:01:00那應該通通用走的啊 這樣運量最大