不知道有沒有提過我就問問看
感覺如果做跟台鐵平行的基隆捷運，也
基隆怎麼不先乾脆把七堵到基隆的火車都變捷運，基隆一小時3班車，七堵6班，基隆可能
要等最快也要一兩個小時才有自強號，七堵一小時至少兩班，而且還有普悠瑪太魯閣跟區
間快，然後台鐵也可以增加七堵的班次不被基隆影響，台鐵也可以截彎取直直接切到暖暖
，然後基隆就可以在市內自己蓋捷運，不然基隆捷運就變成城際列車，從面變成線，也沒
台鐵快，又拉很長來花錢只為了把一些邊邊的台鐵車站移大概500公尺，感覺效益也不大
，長期等民汐線跟汐東線蓋完再說比較好
https://i.imgur.com/6qNVFlp.jpg
※ 引述《jack801016 (電子發票小板工)》之銘言：
: 台鐵在今年改點已經將蘇澳站的對號車次廢除。
: 這麼一來，盲腸線只剩下基隆還有對號車（PP）行駛了。
: 但隨著未來PP機車的淘汰及E500+PP車廂僅單機行駛而非頭尾
: 加上EMU3000不賣站票的情形下
: 基隆站的對號車很有可能順勢被EMU900型區間快取代。
: 不過究竟會如何調整（加上可能還有反彈聲浪），就看台鐵如何安排了。