花東地震災情及搶修情形第2發
發佈日期：2022/9/18 下午 11:40
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
c3834c6a1501835143db1d143f
https://tinyurl.com/mey5xxep
一、發生時間：111月9月18日14時44分。
二、災情概況:
(一)目前花蓮至台東路線不通，已啟動公路客運接駁，比照5/1類火車模式，辦理花蓮至
台東間公路接駁，採整點發車，辦理客運站：花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉
里、富里、池上、關山、鹿野、台東等站。
(二)災情概況及搶修進度如附表。 ( https://i.imgur.com/MHTlwu5.jpg )
三、搶修情形：
(一)15:00立即成立局本部一級緊急應變小組及花蓮區應變小組。
(二)已指派馮副局長及局內主管赴現場指揮搶修並於夜間投入全部人力、機具。
(三)已協請鐵道局東工處支援。
四、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息：
(一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間
乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限1日。
(四)即時起台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座
票方式搭乘。
(五)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車，開
放旅客以無座票方式搭乘。
(六)滯留東里站14名旅客，於20時由公路客運接駁完成；滯留富里站約500名旅客，於20
時30分全部接駁完成。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:03:00大半9/20都可以解決 但連新秀姑巒橋都有問題喔....
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:11:00比照5/1類火車模式
作者: ron19971997 (rR) 2022-09-19 00:13:00
可以問簽名檔答案嗎XD
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:13:00樹林—台東的對號車是只開到花蓮嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:17:00最多也只能開到鳳林 畢竟萬里溪橋是真的有問題了
北上大概也就到東竹是極限因為東里站的問題貌似極為嚴重站內
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:21:00第四點 範圍是玉里到瑞源?? 電杆毀損距離有這麼長??有點感覺....20日以後 萬榮到東竹這段會變成台鐵孤島了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:27:00但瑞源站已經在台東鹿野了
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 00:29:00是不是瑞穗打成瑞源
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 00:39:00應該也不是....
目前653還在跑，667直接全線取消了，也沒花蓮特開653快到清水了
作者:
Waitaha (Waitaha)
2022-09-19 00:58:00獨立兩線 徵收更大範圍 經費暴增
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 01:03:00653沒問題呀 地震發生的14:44表定將到志學站也已脫離震後的災區範圍了
14:44時653快到鳳林我的意思是說，現在、this moment、653還在跑目前還沒有到彰化並不是說他被停開了目前本來全線客運應該只剩667，但目前變成只剩653554剛剛也到花蓮了還要在玉里站換車，那花蓮往台東最晚17:00要出發才銜接得上20:00玉里開的車如果18:00才出發，會很剉
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 01:13:00想問 航空的北東航線可以增班嗎?? 儘管只是杯水車薪....
明天1/2次花蓮台北間照常行駛，2次臺東也會特開但1次目前看來西部不開，所以明天早上兩班山莒光都停
1/2次西部路段停駛可能是回頭時間趕不上吧？1次到台東時間趕不上2次台東發車知本方面則是調頭可能不及枋寮則是3個小時左右的停放調車時間
短時間內應該有蠻長一段通不了...有些表面上看起來沒事的地方 可能是還沒細查
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 01:43:00北東要6小時了（走西線的話
看到類火車三字就覺得阿雜 公路接駁就接駁 在類什麼鬼
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-09-19 02:12:00
巡道完成後應該還會陸陸續續出現其他問題，不管如何安全第一，該處理的就處理徹底點吧
作者: yah13305 (martos) 2022-09-19 03:45:00
為何一直堅持叫類火車 哪來的名詞
簽名檔只會2...四城九曲堂二水三義千甲六家萬華五堵百福七堵八堵十分
作者: Latinmark (在做兵的縣民) 2022-09-19 04:42:00
蓋花東快 有政客提的話 表示台灣人沒救了
今天的333次（新左營=台東）用PP自強發車，原先是柴聯自強
今日1次花北用2次早上的編組，2次台東-台北用昨日1次編組
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-19 07:34:00
花東快除非平面，不然也跟鐵路面對一樣問題
作者:
azcooper (cooper)
2022-09-19 07:39:00花東高可以蓋土堤，比較好修
作者:
iCtrl (iCtrl)
2022-09-19 07:41:00為啥420次運安會還要調查，不就天災嗎
作者:
elynn889 (NcMar47)
2022-09-19 07:46:00因為正線出軌
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2022-09-19 08:00:00統聯官網公告, 1130,1135,1137停駛
還有興東 8181、309 停駛(因為玉長公路封閉)
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2022-09-19 08:38:00類三小
Latinmark 為啥花東快就沒救？連結之的蘇花安應該要一次就穿過和平工業區就是了屆時花東快才能發揮效益
作者:
sasinko (yes~I am)
2022-09-19 09:12:00客運就客運，還類火車
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-19 10:16:00
剛又地震了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 10:39:00這兩天花東就震不停....
作者: tv50046 (tv50046) 2022-09-19 10:43:00
客運就客運，還類火車真的不倫不類希望今天有更詳盡的第三發報告出爐
作者:
oboesoul (Nogiya)
2022-09-19 10:52:00一直強調要酸類火車這個名詞 結果自己只出一張嘴
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-09-19 11:01:00
不能酸？接駁車就接駁車不是嗎另外台灣的快速道路或是高速道路不是只有高架而已 花東土地比較空曠大可用土堤處理，921的時候國道一號正常運作其實對救災很有幫助的
不過近代的高快速道路都盡量使用橋墩取代土堤，還是會發生台86的橋墩因為2016美濃地震導致墩柱嚴重受損需要大修的狀況
作者: Janel 2022-09-19 11:17:00
沒人說不能酸，反正你能酸，人家也能酸你，言論自由真好，對吧：）
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-19 11:20:00
因為土堤會直接分割兩邊，以生態保護立場，橋墩才能減少分割兩邊問題
作者:
BIGETC (參拾西燕)
2022-09-19 11:48:00類火車 笑死
作者:
snocia (雪夏)
2022-09-19 11:52:00現在大規模的土堤幾乎不可能通過環評
公路替運還是放生一堆車站，明明不少在台9沿線...
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
2022-09-19 13:26:00沒翻地圖，斷掉的公路橋樑不知道是不是鄉鎮之間的重要通道，公路接駁會不會有所影響
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:31:00公路部分請轉到公路版討論
作者:
trmskkr (元氣黃髮少女)
2022-09-19 13:33:00台九線的玉里大橋有兩條做分隔還可以維持單線雙向完全坍塌的高寮大橋除了需要繞遠路經玉里大橋，影響應該有限剛剛打字沒有看到樓上的留言 抱歉
公路版喔..版主喜好濫權大玩文字獄且嚴重限縮討論面向檢視公路版的人氣有多低迷即可知反而還不如乾脆直接前往臉書社團(ex.公路邦)討論
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:53:00公路邦跟公路板其實是同一團隊維護的說....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-19 13:55:00要說公路邦人氣多於公路板 不如說是新媒體凌駕於舊媒體了現在在用PTT這種純文字介面的 也都已經是老人了
PTT不只公路版衰退而已那些小站其實主要服務的聚落通常都靠台九線很近