花東鐵路全通恐須半年 劉櫂豪向王國材請命三大訴求
https://bit.ly/3du7zin
2022/09/21 17:28:28
https://youtu.be/wUnqPlH2UYY
民視新聞／李育翰 台東報導
強震造成花東鐵路交通中斷，民進黨台東縣長參選人劉櫂豪也趕緊向交通部長王國材請命。
受損的三座鐵道陸橋，其中兩座九月底前就能修復完畢，但秀姑巒溪橋受損嚴重，粗估恐怕
要半年才能正式搶通。也就是說，類火車的接駁可能要持續到明年，因此他也提出三大訴求
，包括加開南迴鐵路班次和台北-台東航班，並補助台東居民。
原本應該筆直的軌道，扭曲變形。受強震影響，花東間往來火車沒辦法開，台鐵緊急以類火
車接駁，但公路客運替代，絕非長久之計，民進黨台東縣長參選人劉櫂豪，也為了鄉親，趕
緊向交通部長王國材請命。
台東縣長參選人（民）劉櫂豪表示，「台東跟花蓮之間的鐵路損害，那大家都非常的關心，
整體的修復進度，這兩天櫂豪也密切的，跟我們交通部王部長來聯繫，了解相關的進度。」
台東人外出返家，高度依賴鐵軌運輸，但三座鐵路橋梁，卻在震災中受損。其中，新萬里溪
橋跟客城一號橋，預估9月底，就能完成修復。不過秀姑巒溪橋受損嚴重，粗估恐怕得費上
半年，才能搶通。也就是說，富里到玉里段間，22.4公里的距離，直到明年3月前，可能還
是得由類火車接駁。
台東縣長參選人（民）劉櫂豪說，「九月底如果完成，其中兩座橋的修復，那接駁的距離，
會比現在減少了許多，但是通勤時間仍然會增加將近，比原本的乘車時間，增加將近一個小
時左右。」
守護台東人的交通權益，劉櫂豪深知縣民所需，向中央提出兩大訴求，包含應加開南迴列車
及飛機班次，在火車全線修復前，應補貼台東居民改搭飛機或轉乘高鐵的費用。希望中央能
夠正視，陪台東人一起度過這次天災所帶來的不便。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 19:37:00會有航空公司還是高鐵給優惠嗎？？？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 19:38:00要看政府肯不肯做莊
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 19:38:00不，他們大概不會鳥你XD
這個不用請命，交通部和台鐵都有做或是正在做或是即將做吧！有點借題發揮的感覺.....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 19:40:00然後直接算到劉櫂豪的政績上
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 19:42:00現在能凹的只有台鐵，頂多加開班次，或是現有西幹班次拉到台東，在花蓮站窗口聽到買127的，如果往台東需求不減（尤其假日），看台鐵想不想賺這段直達普悠瑪台北經台中到台東5個半小時，依舊會有旅客埋單但高鐵應該賺最多
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 20:03:00負負還是負 並不會轉正的概念吧
A321 A330 787 有航空公司願意用噴射機飛這條嗎
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-09-21 20:33:00A330跟787台東都降不下去
作者:
th2113 (Hao)
2022-09-21 20:33:00DMU 15輛編成有可能再現嗎？
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-21 21:04:00台東就算年底整建完不知道能降多大的國際包機
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-09-21 21:06:00華信這星期日有320
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-21 21:09:00剛查了一下 跑道太短, 連 737 有些機型都超過在邊緣的少載一點應該還行
作者: weijinsusu (伙委) 2022-09-21 21:16:00
星宇的A321最近常降台東，不知道誰的包機
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-09-21 21:18:00星宇的A321是補時數用的
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2022-09-21 21:18:00我覺得可以把110/127/111/136改3000並延長到池上到發或富里
作者:
JosephC (重回學生時代)
2022-09-21 21:31:00政策重軌道，應重視公路，增加交通選擇，環島快速公路東部段應建成
最佳解是針對台東居民發售高鐵-南迴線套票 搭配加開南迴-新左營自強號 富里-台東多站停 台東後直達新左營 套票可以搭乘高鐵自由座 票價為北東自強號票價
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 21:35:00高鐵不會理的，而且高鐵自己就有許多優惠，光加會員就有了
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-21 21:39:00
政府過去完全大公路主義，蓋個雙線化就要被嘴的話我不知道還有什麼可說而且看起來也不是有在鐵路版走跳的人
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 21:45:00會提台鐵運輸，是因為本身會搭火車的北東旅客，時間容忍性高，反正以前都四、五個小時再搭，為了回家/旅遊，再多一、兩個小時也會接受。如果看重時間的旅客，也會考量接駁的時間及轉乘的不便，縱使未來僅玉里-富里接駁，北東所花時間依舊會超過五小時，走西部如果台北到台東壓在六小時，搞不好選擇走西部的旅客會多於選東部接駁路線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 21:46:00看重時間的旅客 選飛機的比率會有多少??
如果757-200還在的話絕對可以起降反正到春節還沒修好的話疏運才會有問題 能儘快修復通車就不用煩惱台東能飛什麼飛機XD
作者:
aahome (少說話)
2022-09-21 21:53:00講的台東人收入 每個人都搭的起飛機一樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 21:58:00民航局已協調 9/23 9/24立榮以ATR72增開一來回9/25 9/26改由華信將原一班北東來回改成A320
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:01:00要有錢啊！單趟都兩千起跳，甚至最貴近兩千六，原搭台鐵的遊客大概不會選，返鄉客也會考慮這價格吧！來回五千耶！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 22:04:00所以就連立委大人都選擇搭台鐵了....
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-09-21 22:04:00飛機本來就是公務員和遊客在搭，台東人乖乖搭火車
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:07:00遊客搭飛機也是奢侈，我寧願搭火車把錢省下來去住更好的旅店
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:09:00南迴一律直達，壓在兩小時
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:10:00沒在停中間車站啦，都從北部下來了，至少比照127換完司機就直達台東現成班次不就有377、378可以延到台北嗎～
如果可以，從七堵開直達車到台東，沿途停靠：松山→台北→板橋→台中→高雄→台東
高鐵+南迴線也才1871，搭飛機不划算，看有沒有高鐵台鐵聯票才是真的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-21 22:18:00至少要增停新左營吧
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:18:00這類因應地震而加開的西部跨南迴班次，在週末加開就好，畢竟週末需求比較高
新增南迴線希望是停新左、高、屏、潮、枋、太麻里、知本、東
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-09-21 22:35:00高雄往返花蓮，要嘛接駁車，要嘛高鐵+台鐵，這路線就不建議全程走西部台鐵（除非普悠瑪直達車）。剩下玉里-富里接駁，就等接駁車吧！
新左營到台東間的站 多站停原本班次就夠了 加開班次就要直達 目的是接駁高鐵乘客到台東 不是給高屏沿途的人搭的 這些地方原本班次又沒取消…
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-21 22:58:00南迴+高鐵也太貴 這就不如直接搭飛機了但假日的機票現在是天價
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-21 23:11:00接駁儘量做好就是了 比原來慢是一定的 這沒有辦法北花也斷過啊 所以國道客運也有可以救場的時候~
作者:
a45 ( )
2022-09-21 23:13:00還有EMU3000可以替換假日的127次嗎?
作者:
weivvv (Wei)
2022-09-21 23:13:00這個人看一次肚爛一次
作者:
peifen (fen)
2022-09-21 23:53:00我就是訂11月的知本住宿,目前在研究高鐵+台鐵,最快的路線是高鐵0113+台鐵377,想請問15分鐘轉車時間夠嗎?因為同行者年紀大可以正常行進但不能跑,最好也不要快走
又來，看到這個人就討厭我應該可以再噓他一次，這裡有規定一篇帖最多可以幾噓嗎
作者:
peifen (fen)
2022-09-22 00:30:00是先高鐵再台鐵,回程還在考慮交通工具,謝謝樓上
開行接力普悠瑪在左營配合好時間，只加開南迴線就不會干擾西部幹線的列車運行了
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-09-22 02:04:00
建花東快增加交通選擇跟替代性蠻合理的吧沒有必要為了鐵路摒棄公路 本就就是互補不該是取代
作者: kiki0089 (kiki) 2022-09-22 02:49:00
期待客運趁機打入新服務
作者:
misson (綠色九層)
2022-09-22 07:26:00飛馬公、金門的碰到霧季，可以調撥一些跑台東把普悠瑪多調幾台來新左，假日固定增班
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-22 07:31:00
你知道最近台東段的花東公路要開始進行拓寬和部分改線嗎？如果說真的完全放棄怎麼可能提這計畫然后必須說一下，真要建請落實高乘載和大客車專用道，必須鼓勵公共運輸使用而不是誘導一堆私家車湧入
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-09-22 08:45:00看看北花線客運那個精美的搭乘率，台鐵爛歸爛，至少台北到花蓮台東這條線完全沒有競爭對手可以打，除非遇到天災人禍，不然公路客運完全不是對手就算給你高乘載+鼓勵大眾運輸工具，人們也只會優先搭台鐵，客運只是次要選項，這個連假跟過年過節就示範過很多次了，客運不是弄不起來，是根本沒有競爭優勢可言
飛機是多貴....也才2000而已........
對版友來說2000可能不是很多 但是對住花東的民眾來說那有可能就是一筆大費用 都可以抵半個月的伙食費了
發生普悠瑪翻車 還是太魯閣撞車台鐵東部運量沒因此減少就該知道
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-22 09:49:00
2000夠你北東來回了
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-22 09:51:00花東的公路客運比北花還慘~ 一天剩一班還開到倒平常根本沒人搭的區間 突然需要很多能量哪可能生的出來
作者:
o79215 (手槍哲)
2022-09-22 09:59:00我家在高雄 在花蓮服役 每兩個禮拜回家一次火車搭422直達新左營 724塊回去在搭127轉445 704塊要搭飛機一趟就是來回車票在多許多....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 10:00:00原來花東物價這麼便宜喔....(2000/15/3 就算45吧)一頓飯45元就可以填飽肚子 這在台北想都不敢想....
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-22 10:05:00
台東我家附近，35元可以一小盒雞肉飯，50元也有三菜搭主餐
其實也沒到很便宜啦 只是要說花東平均所得較低 這些多出來的支出可能就會是種壓力
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-09-22 10:42:00花蓮物價哪有便宜
作者: tv50046 (tv50046) 2022-09-22 11:25:00
花蓮雞腿便當110了台東車站前面的悟饕雞腿便當不知道多少了，有鄉民最近買過嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-09-22 11:50:00全國連鎖店定價是一樣 意即台北跟台東也一樣真的要比的是那種免開發票的便當店的物價
回樓上，其實還是有差，例如我家附近有悟饕A店跟B店，但過去兩年A店的雞腿便當用促銷活動來賣85，B店則是95，直到疫情真的受不了才往上調
作者: geesegeese (毆) 2022-09-22 12:04:00
台東問題不少，交通部整個搬去
作者:
JosephC (重回學生時代)
2022-09-22 18:30:00交通不便物價高
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-22 20:28:00
那請某人解釋台北物價高的原因
作者:
macings (Zach)
2022-09-22 23:38:00花東就是薪水低物價高（目前在東部工作的北部人）
作者: willy1215 (還未下船) 2022-09-24 08:07:00
當然是某人提說花東物價高是交通不便造成的，那交通非常方便的北部應該要比較低才對吧並不是扯台北而是像請J大提出解釋