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[問題] 岡山站8402次E頭+PP
作者:
jefflin555
(196白白)
2022-10-06 10:51:49
剛剛搭乘環島之星1次,10:47通過岡山站,看見隔壁月台停靠8402次試運轉列車,是電力
機車+PP客車的組合,請問這是未來PP變莒光的營運模式嗎?
車速太快,來不及拍照...
作者:
jefflin555
(196白白)
2022-10-06 10:52:00
補充一下,PP本身的頭是被拆掉的,E頭後面直接接PP客車,且行先顯示為試運轉
作者:
UC0810
(*~闇羽~*)
2022-10-06 11:10:00
行先的電應該是吃車廂電池的,空調還是要靠豬頭,E頭不行印象深刻的是6432的普悠瑪翻車後許久了,行先依舊在運作
作者:
wang960615
(wangweiju)
2022-10-06 11:15:00
嚴格來說是 PP車廂未來會改440V但是E200可能不太有機會拖PP辦客
作者: balllee (一的一的)
2022-10-06 11:18:00
單純試車的機車頭不夠吧…
作者:
NCC1305
(火車男)
2022-10-06 12:15:00
說不定只是要給機車頭拖掛的負載而已,不是測客車廂
作者:
UC0810
(*~闇羽~*)
2022-10-06 14:57:00
所以之後E500也是440V的系統喔?
作者:
a206471
(Lazywanderer)
2022-10-06 16:18:00
說起來新的E和或R頭都沒什麼實車照外流呢E頭很難拍到,R頭有版友住西班牙的嗎XD
作者:
NCC1305
(火車男)
2022-10-06 17:56:00
E頭至少得等到測試階段才有機會看到
作者:
wang960615
(wangweiju)
2022-10-06 18:58:00
440v是常見規格 然後PP是交流電進車廂車廂再用靜變器轉成440v
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2022-10-08 01:33:00
新電頭一定很醜...不然臺鐵早就大肆宣傳
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Re: [閒聊] 是不是要跨線才會看到新車跑西部北高?
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