作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2022-10-12 15:33:21最大利用當然是搭夜車省住宿費
即使是moonlight Nagara 這種不用收特急劵的也很好用
https://i.imgur.com/b4Utzym.jpg
我曾經六個晚上都睡在夜車上
能登，Hamanasu，kitaguni等都搭過
大阪開用的第一天過0時就先進站拍寢台列車
一大早跑去搭0系
7天pass我環過九州全島加長崎，大村線
四國只到德島，北海道只到室蘭
北陸 山陰 也踏到
也有些突發行程如中央快速的201系，僅有一列的207系900番台
當然詳細行程我真的忘了 太多了
不過現在夜行車幾乎都沒了......要在車上過夜很難
這個理論只對一半，夜行快速的CP值最大化買法是搭配青春18自付指定料金，同樣單日額度用全國版PASS搭配其實超級浪費的不過夜行快速車隨著青函新幹線化+疫情時代，已經全廢了，連最經典的快速月光系列現在也GG了還有就是這種夜行非個室寢台純座席車根本睡不好+沒辦法洗澡….等，隔天的旅遊品質會非常低落，根本賠夫人折兵的玩法長期定居日本的可能還可以(就青春18的玩法)，但單純短天數出國旅遊的話我個人是不太建議玩這種”血汗”行程
作者:
smena (cmeha)
2022-10-12 18:42:00如果只是要睡覺不如夜巴+青春18A進B出就好
作者:
borriss (松)
2022-10-12 22:00:00睡出雲瀨戶五天就瘦了5公斤(X
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-10-12 22:48:00很難睡，還遇過附近歐巴桑一直聊一直聊一直聊......
真懷念札幌坐臥鋪，清晨抵達網走的雪景其實很難睡，列車進出站聲音，在夜間很明顯
搭過利尻B寢台，但起床天氣不好只看到模糊的利尻富士@@
話說月光信州的主要用途是登山日本人登山的模式是，日出前未起行就算晚點