作者:
ms00103 (遊蕩的危險因子~*)
2022-12-22 09:57:39記者李姿慧／台北報導
2018年台鐵發生普悠瑪出軌事故，交通部下令普悠瑪號、太魯閣號等傾斜式列車改「雙人
乘務」(雙駕駛)，由於普悠瑪號、太魯閣號ATP限速備援系統明天(12/23)將正式啟用，AT
P故障或被關閉列車速度將限制60公里以下，台鐵明天起也將取消實施4年的雙人乘務措施
，恢復單人乘務。
現行各種電聯車包含通勤電聯車、EMU3000型、普悠瑪號及太魯閣號等原本設計為單人駕
駛，2018年10月21日發生6432次普悠瑪出軌重大事故，該車ATP列車防護系統遭人為關閉
，導致列車超速無法自動減速，最後超速出軌。交通部隨後即下令針對普悠瑪及太魯閣等
傾斜式列車加派隨車機務員，採雙人乘務，並研發ATP限速備援系統，普悠瑪號和太魯閣
號優先裝設。
台鐵表示，ATP速限備援系統將分四階段上路，首先第一階段，18列普悠瑪號以及7列太魯
閣號已完成ATP限速備援系統，屆時列車ATP故障或關閉，列車速限將限制在60公里以下，
明天(12/23)起將正式啟用，配合ATP速限備援系統啟用，明天起普悠瑪號和太魯閣號雙人
乘務將正式取消，屆時將可增加70到80人次的駕駛可調度，駕駛人力將更為充裕。
第二階段，台鐵規劃PP自強號以及EMU800型電聯車將於明年3月啟用ATP速限備援系統；第
三階段則規劃500型和600型區間車明年5月啟用ATP速限備援系統啟用。
第四階段，台鐵預計等EMU3000型新自強號全面到位後，加裝ATP速限備援系統，預計113
年底交車完成後擇期啟用。
新聞來源
https://www.ettoday.net/news/20221222/2406308.htm
如果ATP跟備援系統同時一起故障，那是不是備援的備援系統？
都壞掉的話不是應該停駛該列車嗎？列車安全SOP 有允許備援系統也故障繼續行駛?
作者:
sammy98 (軍)
2022-12-22 10:44:00好奇一樓 是不是想說 備援系統故障除了鎖不住60km外 會不會有可能車速飆到150km這樣的話合鐵有可能發生 還要增加備援系統的備援系統的備援系統 才有辦法解決飛機正常就3套 2套同時故障停飛
作者:
ltytw (ltytw)
2022-12-22 12:20:00真的有那麼缺人喔？
都壞當然是直接停止辦客，至於車要怎麼處理就看狀況理想狀態是慢慢開去修
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-12-22 15:00:00有人會慢慢開，開成超速出軌
作者:
mYirain (帥到臉粉痛)
2022-12-22 16:12:00跟機車調度員報備可以把備援系統關掉吧？
作者: airyy (口卡口卡) 2022-12-22 18:24:00
我備援你的備援啦
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-12-22 18:35:00兩個人開都能看錯號誌了 專心開車比較重要吧
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-12-22 19:22:00要不要開賭盤猜看看啟用多久會壞
作者:
aahome (少說話)
2022-12-22 19:54:00裝這沒用啦 過保壞了 有一天會全部拆掉
作者: DARUGU (用刀叉吃人肉) 2022-12-22 20:16:00
如果發生1樓說的那種當然就要停駛啊，不過是人為關掉的話，那不管有多少備援的備援的備援都沒用吧
前幾天3000故障改700，新聞就大肆報導，我看依舊不敢隨便停駛啦
作者:
vin312789 (vin312789)
2022-12-24 12:44:00總覺得到時候會ATP故障後才會發現備援系統也故障前面的沒故障後面都不會發現
作者:
vespar (布藍寶125)
2022-12-25 11:13:00連備援都壞掉就直接換車阿 合理做法應該是ATP故障的列車能用備援系統安全的速度開到可換車的車站 但台鐵就很難說了科科