原始標題 南鐵新市善化段高架可行 交通局：研商新市車站與捷運共站
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4338835
發表日期 2023/06/19 18:13
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〔記者蔡文居／台南報導〕台南鐵路從新市到善化路段立體化工程可行性研究，初步評估
短高架方案具工程可行性。南市交通局表示，因新市車站需配合北移，未來因與規劃中的
台南捷運深綠線相近，將研商新市車站與捷運站聯通共站，此案若定案，新市高架的走向
也可確定。
市議員陳碧玉今天總質詢，關切台南鐵路立體化，從新市到善化路段高架的走向。她指出
，新市地區的聯外交通網如同一個拼圖，包括北外環道路將陸續完工，新港社大道轉向工
程也將在112年12月完成，樹谷聯絡道預計在114年完工，現在只剩下新市到善化的鐵路立
體化工程還無法拼入。
交通局長王銘德說，新市到善化的鐵路立體化工程，經工程技術評估，高架工程具可行性
，財務也達標，而現有新市車站將北移，但衍生捷運深綠線的規劃與新市車站靠近，會研
商將兩個車站聯通，此案若定案，新市高架的走向也可確定。
交通局表示，有關新市、善化鐵路立體化可行性研究辦理情形，該案刻正辦理期末報告，
初步以「新市鐵路立體化+善化站區服務提升」為推動方案，針對土地開發效益、租稅增
額效益、用地取得及拆遷補償費等面向，初步評估短高架方案具工程可行性且財務自償率
10.34%符合中央標準。目前交通局、都發局、地政局等相關單位刻正檢討新市地區未來整
體開發願景，及新市車站與捷運深綠線共站效益及平交道改善配套方案可行性。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-19 23:01:00所以那個台南捷運…
綠線都還沒搞定還深綠線。如果是和高鐵站共站多好，只能平行時空相見
蓋個高鐵新市站再跟台鐵共構 台南少蓋三條捷運都能起飛
作者: willy1215 (還未下船) 2023-06-20 08:24:00
雖然悲劇，但至少還有搭配高鐵班次，應該算及格邊緣
作者:
yftsai (aa)
2023-06-20 09:05:00新市站到底技術上可不可行啊？高鐵新市站
研議新市共站 那沙崙快點廢一廢吧 鳥站點 要通勤南科都不方便 還沒辦法減緩溪北流失的沙崙站點支持新市三鐵共站 沙崙錯誤站點早點退場
作者:
nitvx (nitvx)
2023-06-20 11:03:00高鐵到底什麼時候要搬來這邊，方便多了
作者: geniuschiang 2023-06-20 11:03:00
真的希望新市三鐵共構，沙崙到南科超久 車又少
作者: willy1215 (還未下船) 2023-06-20 12:11:00
說個笑話，計畫原始規劃新市要往北遷，所以不太可能三鐵共構
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-06-20 12:50:00高鐵彰化站跟田中站：
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-06-20 13:04:00
可以快點蓋嗎！不要再規劃。
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2023-06-20 13:07:00新市站...夢裡相見
作者:
JiaSaiLa (薛丁格呷賽啦)
2023-06-20 13:18:00黃偉哲閉嘴吃滷肉飯就好
新市對舊市區.永康.善化都近啊 安南走國8過去也很快總比現在還要擔心會不會塞在國一永康段好多了
高鐵蓋在新市或者沙崙 不管是哪裡都一定有人沒差一樣遠 倒不如說新市高鐵蓋下去能得到什麼 帳目上離台南市區近就先贏一半 接近台南正中間的位置讓台南能使用的人更多 更重要的是沙崙支線直接可以免了不用蓋 新市唯一輸的地方就沒多的土地能搞開發
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-06-20 16:30:00可是有個問題，已經蓋下去了不然你想怎樣？
作者: dostey (Dos) 2023-06-20 19:37:00
以經濟 以生活圈 已串聯工商活動 必須新增新市高鐵站為優
作者:
a0522 2023-06-20 20:45:00高鐵什麼時候到恆春跟台西啊？
作者:
vespar (布藍寶125)
2023-06-20 22:05:00廢物沙崙站 還要花幾百億蓋捷運通南科?不如直接蓋高鐵新市站好嗎 新市周邊土地也還沒開發 乾脆一併區徵吧市府想推深綠線背後的意義不就是高鐵沙崙站的失敗？
作者: keita2277 2023-06-21 00:30:00
結果六塊厝比高車新市重要，可憐哪
沒有喔，我希望高架化，你台南再怎麼開發要被高架影響到還要幾代人時間；沒錢就實際點，地下化？你台南市捷運怎麼不地下化，真的鬼話當官話
作者:
yftsai (aa)
2023-06-21 08:54:00誰會坐高鐵到沙崙，再搭一小時捷運去新市？當然是高鐵新市站蓋下去就好了，還在農地上蓋捷運？
去嘉義? 我溪北去高雄 你要我去嘉義站還是沙崙站?我海線去南北部 你要我去嘉義站還是沙崙站?你給我新市站 一切安好旗尾線都拆了你又搞一個沙崙盲腸 那邊有什麼平溪可以逛是不是? 根本什麼也沒有更何況 新市靠近縱貫線 又有原鐵路去嘉義搭還有鐵路轉BRT去嘉義站光靠公眾運輸起碼要換三次車新市共站 我台南自己縣市內就可以選擇在自己的行政區消費自己在自己行政區洗數據 進一步強化叫版力量
他說的溪北到嘉義搭高鐵是指北上的旅客吧。你們兩個說的都對
作者:
yftsai (aa)
2023-06-21 21:49:00花幾百億蓋捷運，效益不如花幾億蓋高鐵新市站，這不是很明顯的嗎？然後政客在研究怎麼花幾百億蓋捷運，這不是很好笑？更好笑的是，明知蓋不出來，明知效益低落，明知沒錢，明知蓋好又是個錢坑，還在騙大家，會蓋捷運深綠線
作者:
vespar (布藍寶125)
2023-06-21 23:08:00樓上中肯 就自欺欺人
推yftsai 且台南現在再蓋捷運要等到有人搭不知道養多久高鐵新市蓋下去 養出嘉義高雄區間的通勤族還比較可能
作者:
misson (綠色九層)
2023-06-22 15:56:00車站跟平交道距離太近就是杯具，以前早上上班要等三班車通過
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2023-06-23 17:15:00
深綠線開號誌優先的公車就夠了 蓋在田中央是要巡田水？不然就是繞到永大路再往新市走