台鐵忘了停福隆！旅客折返耗費40分鐘 台鐵致歉：會查明並究責
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2023年6月29日 週四 下午5:50
福隆沙雕藝術季6月初正式開跑，台鐵為了造福旅客，在端午連假期間部分車次「增停福隆
」。但有一名遊客在搭上說好會停福隆的區間車後，卻遇上司機員忘了停的烏龍，火車一路
開到宜蘭大里才停車，害得旅客需要額外耗費40分鐘「折返跑」回到福隆。
福隆沙雕季吸引不少遊客前往。
不論是阿凡達還是蜘蛛人，都被雕塑得栩栩如生，福隆沙雕季吸引不少遊客慕名前往，但卻
有遊客端午連假搭火車前往卻遇上台鐵大出包。
投訴人邱先生：「他到大里的時候，對不起我們已經過頭了，你們要下車喔！我們就聽的『
啊！』這樣子，大家就這樣講。」
端午連假增停福隆車站，但司機員卻一路開到宜蘭大里才停車。
台鐵5054車次因應端午連假加開班次，原本車子會直達宜蘭中間增停福隆車站，邱先生當時
就是坐上這班車，沒想到司機員竟然不知道要停一路飆過福隆，到了宜蘭大里才停車，讓旅
客又再耗費40分鐘折返，出遊興致全被打壞。
民眾：「有發生過誤點，但是沒發生過過站不停，他這次疏失確實很大。」
對於此次疏失，台鐵出面致歉。
區間快車過站不停影響80位旅客行程，對於此次疏失，台鐵也出面回應，對於區間快車過站
不停，讓旅轉乘回福隆致上歉意，目前事件已經交由運安處會持續查明並追究後續的責任，
徹底預防相同問題再次發生。
增停車站本來想造福出遊民眾，沒想到卻發生過站不停的烏龍，造成民眾更大困擾，是否是
台鐵內部溝通出現問題？也還有待進一步釐清。
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2023-07-01 07:15:00左邊快快 右邊慢慢
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-07-01 07:31:00純噓合鐵
5450次(樹林->花蓮),好像只有連續假期才會加開
作者:
watanmila (watanmila)
2023-07-01 08:03:00扯
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2023-07-01 08:28:00爛到有剩
作者:
buslover (SingleForever)
2023-07-01 08:38:00司機員開車時都不確認行車時刻表的嗎？還是台鐵沒那東西 不然怎麼會錯過停車站呢？
作者:
souall (0rz)
2023-07-01 08:47:00聽說是據說派班問題，atp時刻表都沒停靠站
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-07-01 08:53:00勿未審先判，未必是司機的問題。據了解，當天該車次福隆是「增停」，所以先確認時刻表有沒有標示福隆要停車辦客，如果有，那才是司機的問題，如果沒有，那可能是運轉主任（或運轉副主任）的問題，還要再確認是否有電報，如果沒有，那就是調度所的問題。
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-01 09:32:00都是運務的問題啦
我是回buslover大，但也寫謝j大補充，總之有疏失就是
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-07-01 09:40:00可憐阿 機誤
作者: taiwanmotoki (motoki) 2023-07-01 09:56:00
好奇問一下，如果沒有取消站車呼喚，這次事件有救嗎？
司機發現過站不停也可以馬上倒退嚕回福隆的能夠通過福隆站一直往前開,應該都是開綠燈放行
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-07-01 10:00:00即使ATP有設定停車站，還是有人可以過站不停，早就有案例。
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2023-07-01 10:04:00就算有站車呼喚機制，也不敢說百分百不會出錯。ex：亂喊、頻道不正確、忙其他事沒回應、頻道佔線 etc
作者:
aak3147 (aak3147)
2023-07-01 10:05:00所以那個傳說中的電報有收到嗎？
作者:
temu2035 (temu2035)
2023-07-01 10:07:00搞不好車站也不知道咧
作者:
sj4 (sj4)
2023-07-01 10:21:00每次都官腔回覆 有解決問題嗎？
作者:
mp3w69 2023-07-01 10:27:00大概是申誡兩次不痛不癢的 有差嗎?
作者: linking56 (林王56) 2023-07-01 10:34:00
鍵盤雞誤35的水準依舊如此可笑
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-07-01 10:55:00有發電報所有車站都能收到 騙不了人的
應該用公共危險罪起訴司機，過站不停有可能造成危險即使號誌是綠燈好了，你怎敢保證沒照規定就沒事？鐵路攸關太多人安全，應嚴格檢視之，未依規定即應視同會造成危險，即使其他方面仍安全
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-07-01 11:22:00這哪來的公共危險罪 ＝.＝
作者: f85119 (J.C.E) 2023-07-01 11:24:00
那次好像是最頭先調度所的電報沒有給宜機，之後有修正的電報依據最頭先的去訂正，所以就有程序瑕疵吧 不過副主任沒看到自家的車次突然有增停也是蠻怪的但還是噓一下 害我278晚16分
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2023-07-01 12:09:00u大師先去搞清楚來龍去脈吧！不懂裝懂
辜董嚴格給的薪水也高台鐵那薪水沒資格跟辜董一樣要求吧
作者:
krjr24 (小K)
2023-07-01 12:26:00呆替：下次要下車請按鈴
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-07-01 12:49:00這次運安會是用甚麼理由介入？
作者:
HongZhen (BBBBhong)
2023-07-01 13:17:00慘了要變成德鐵嗎
作者: willy1215 (還未下船) 2023-07-01 13:20:00
綠燈就保證該區間無車，除非又接錯繼電箱，未取得權限直接退行才叫危險
作者:
myself (思念)
2023-07-01 14:40:00運安「會」沒要介入，是運安「處」要調查
作者: jieyun0323 2023-07-01 16:08:00
綠燈通行也要公共危險罪喔==
停車條件不是只有紅燈，雖然依號誌來說是綠燈，但是有其他原因必須停下時仍應該要停下...既然是承載旅客生命財產安全，當然要更嚴格檢視
作者:
liefei (選-擇-面-對)
2023-07-01 20:57:00難道真的是主業賣便當，開火車因只是副業就掉以輕心了嗎~
作者: willy1215 (還未下船) 2023-07-02 08:47:00
請問福隆有喊AKA嗎，請問號誌是險阻嗎，沒有的話那這件事就是服務旅客層面重大失誤，上綱到公共危險是邏輯錯誤
那麼正常來說就會通過吧 ...CTC的話司機如果資訊收到是福隆通過 號誌建立的話(剛剛第一段沒送出....
作者:
over999 (唉呦)
2023-07-02 12:29:00公司化一切問題就能全都解決 相信政府！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2023-07-02 16:22:00值班站長要列車監視吧 反正事故快報出來就知道是誰的問題了 但前提是要有人記得這件事
樓上怎麼會覺得某大師會有邏輯這種東西？就鍵盤髮綠人正常發揮而已 目前熱度已經被版上某科比海放了 現在跑出來蹭熱度不意外 只是想不到戰力變得這麼弱 我看大師推發文要依公共危險罪法辦才對
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-07-02 23:00:00
旅資有設定停站的話，代表司機把站名顯示器關了？