https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230922_ho03.pdf
國交省今天核定敦賀段的運賃和特急料金
東京～敦賀為15830～16360日圓
東京～福井為15280～15810日圓
長野～敦賀為 11340～11870日圓
以上是普通車運賃+特急料金。綠車、グランクラス和指定席料金尚未公佈
會有浮動價格是因為有分淡季和旺季的特急料金
詳細表格
https://i.imgur.com/i8wruZm.jpg

懶趴包喇幹

不知道北陸系列PASS要漲多少？上次那一波大漲價還沒公告北陸延伸後新價格然後JR明年廢除特急轉乘半價優惠…..接力系列的路線變超靠北

覺得日本人很可憐 新幹線通 特急就要廢止 兩個選擇不好嘛.....

今天費用核定才能算pass價格JR西日本燒腦中東日本：反正我的路段就收那個價

有利可圖的話接手的第三部門就會開特急了

隨便+20%就好 幹嘛燒腦

沒人比東北5日改連續使用又直接給你漲一萬還來的黑心啦，小氣東海都沒這樣加（全國版是6間一起拆賬的，所以不算單一間業者的問題）

兩個選擇就是其中一個賠錢啊，看看臺鐵的西部自強跟高鐵不就知道了

整備新幹線的遊戲規則就這樣，政府不允許網內互打#日本政府

台灣的狀況是兩邊一起擠爆跟日本差很多欸

政府哪有不允許,九州新幹線全通時博多-熊本有明號還是照開後來旅客逐漸減少才停駛,ハピラインふくい之前就跟西日本協議要繼續開特急到福井,JR西日本拒絕才作罷,之前富山4點就有特急往大阪,現在必要6點整才有新幹線,到大阪晚1小時整個被罵死得要死還是不開,就是JR西日本本位主義作祟

若JR肯照開當然行啊 會照開就代表當時認為仍有利可圖就不叫"互打"了啊像東京-靜岡的特急(東海)也開到2007年才廢止