作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
2023-10-04 20:56:41當年高鐵在規劃設計時，好像最高每日運量有規劃到30萬人次，可是這次的中秋節運量就導致搭乘品質低落！現在真的達到當年預估的運量，反而沒有良好的乘坐品質！大家認為最舒服的每日運量大概多少？現在看到那麼多人搭高鐵，不知道當年的原始股東會不會後悔？
頂多就兩小時，到底是在吵什麼乘坐品質又不是四五六七個小時
高興都來不及了,為啥要後悔,賺錢才是第一要務阿,乘車品質不管怎樣都不會是股東的最優先考量
又不是尖峰離峰都那麼多人依股東的立場，最好那些尖峰擠得要死的人分去離峰
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-10-04 21:11:00現在是官股高鐵 賺錢跟民眾服務要取得平衡點（笑
想問一下中秋節 34 列都有出動嗎？最大運能就是這樣是嗎？有人知道嗎？XD
作者: haya086 2023-10-04 23:43:00
中秋連假34組車全部上線，不用懷疑。
預估運量30萬的情況下，規劃的車隊規模也不只34列
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-10-05 00:30:00編組運用率100%真的猛…
作者: haya086 2023-10-05 01:27:00
中秋疏運一結束TR03隨即送燕巢全檢了，國慶最多就是33組
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-10-05 01:59:00阿不就灌水 寫報告寫爽的就乘以1.5每天30萬 買車要錢就除以1.5買34列
作者: a101352003 2023-10-05 04:57:00
想要有品質請去商務艙
作者:
iueeng (Carl)
2023-10-05 09:58:00看到新聞中秋連假， 整體公路客運載客不到六成 一堆預估公路客運量全擠去高鐵了
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-10-05 13:43:00越多人擠高鐵搭大眾運輸 就越少車 這好事啊最長不就2小時 擠一下也沒啥 要品質真的就去商務艙就好不然就選靠窗 就不會被擠
高鐵擠壓到客運並不是好事很多都是不同的大眾運輸在轉移，一點用都沒有要從私有運具轉移才有用