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這次去長崎，有一個重點就是要搭乘西九州(長崎)新幹線！
目前西九州新幹線只通車了武雄溫泉-長崎段。
從博多站出發的話，博多-武雄溫泉站是搭特急海鷗號，
到武雄溫泉站再轉搭新幹線到長崎。
而這時間是接得剛剛好的，
也就是說，搭特急海鷗號到武雄溫泉後，
同一個月台的另一側，就可以直接轉乘新幹線列車。(不用換月台，很便利。)
西九州新幹線使用的列車是N700S列車，命名為海鷗號。
西九州新幹線列車有點像是混合了九州新幹線的2款列車
車輛本身是櫻花號(N700系)，
但內裝(桌椅、空間規劃)是用燕子號(800系)的設計與配置。
滿特別的！
但也可以說不特別，
因為座椅、內裝就和燕子號新幹線列車一樣。(已經坐過了XD)
但是，可以搭新幹線到長崎，還是一個跨時代的事啦:)
(希望可以早日全線通車)(私心希望佐賀縣可以讓步)

這次去也有搭 不過考慮財政問題 佐賀沒有讓步的理由大概要等日本變更行政區劃，把佐賀縣裁掉了（？）

佐賀覺得蓋了新幹線只會讓觀光客不停留佐賀直接到長崎，佐賀跟德島一樣常被觀光客冷落

武雄溫泉可以看到一群人下車到對面 很有趣

沒搞成迷你新幹線大概就沒救了但給你N700就知道JR九州是什麼心思XDD

半殘新幹線，跟明年敦賀延伸一樣迷你要中斷5年以上，現在根本不可能還是佐賀機場路廊比較實際雖然地盤太軟

佐賀已經放軟了,國交省說要弄第四路廊,介於佐賀空港跟佐賀駅中間,不過JR九州還是表態經過佐賀駅對佐賀縣民最佳方案

佐賀現在就是要蓋可以，給我走佐賀空港案我要開發佐賀空港

佐賀那麼愛造反，空港可以命名為江藤新平國際機場

觀光客不是主要問題吧，在來線特急減班才是佐賀不點頭的原因