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花蓮後站巨石裝置消失了！ 懸吊過重已損及屋頂結構造成漏水
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2023-12-24
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記者謝宗璋／報導
花蓮車站西出口（後站）原有一塊蛇紋岩巨石藝術裝置，以四條鋼索吊掛懸空在穿堂中央
，總是吸引來往旅客多看一眼、駐足拍照，更在網路上話題不斷。但由於站體建築老舊，
巨石吊掛三年來已損及屋頂結構，甚至造成漏水。考量花蓮地震頻仍，為免損壞擴大，經
站方評估後，已在今年十一月上旬移除，還給旅客順暢的通行動線。
圖：重達逾兩噸的蛇紋石裝置懸吊在花蓮站西出口大廳，由於損及屋頂結構，日前已移除
。（記者謝宗璋／攝）
臺鐵局斥資近二千萬元，在花蓮後站設置全臺首座車站禮賓候車室，並就地取材使用舊站
體原有的石材鋪設地板、牆面及裝飾，藉空間策展的手法呈現「貴賓室即是美術館」概念
；同時採用一塊長約一公尺、寬約六十公分、重約二公噸的東部特產蛇紋岩，在供旅客進
出站通行的穿堂中央打造裝置藝術。
這塊蛇紋岩巨石表面花紋不規則、大致呈橢圓形垂直於地，且未經雕琢，僅表面拋光，呈
現自然之美，並以四條粗重的鋼索配上扣環固定於站體天花板，緊緊拉著，懸吊在半空中
，二○二○年底開始展示，但卻讓來往旅客擔心「天降落石」。對此，當時臺鐵表示，鋼
索乘載重量、固定方式經設計師精心計算過確認安全無虞。
花蓮站雖經改建煥然一新，但東出口（前站）仍是沿用落成迄今已逾四十年的舊站體拉皮
翻新而成，屋頂防水及結構表層已劣化因而滲水，每逢雨天，室內就下起小雨，站方都得
用水桶接水，旅客觀感不佳，重創花蓮觀光形象。臺鐵局今年積極啟辦理改善工程，五月
提送調查及改善設計成果後賡續辦理改善工程，經費四百萬元。
然而原訂今年十一月可改善完工，卻歷經三次流標，直到十月下旬才決標開工。東出口舊
站體屋頂及伸縮縫經將刨除屋頂底層，重新施作止水墩，並從底層、面層依序施作以來，
已經大幅改善漏水問題，近期每逢大雨都未發生漏水；然而同為舊建物拉皮的西出口也開
始出現漏水現象，臺鐵局亦將一併改善，預計明年春節前全數完工。
今年十一月初工務段會同結構技師查看後站站體屋頂，發現因為長年吊掛巨石，屋頂已出
現局部裂痕而造成結構破壞。站長楊舜安表示，光是巨石就有兩噸重，鋼索本身亦是高重
量，懸空吊掛每遇地震都會晃動，長年以來屋頂恐怕不堪負荷，不只傷及結構、防水工程
將功虧一簣，旅客也有安全之虞，因此已在十一月上旬移除，同時將地坪上鏤空的藝術裝
置鋪平，還給旅客順暢的通行動線。

蠢

早知如此何必當初呢，先前去我也覺得擋路

哇～2噸的裝置藝術

當時是哪個天才想的主意？

當初也太大膽= =

2噸水塔放屋頂倒是很常見 只差在不是用吊著

無言

公共藝術啊，我還以為是阻尼器

不是祖尼器嗎

蠢

漏水才能報修，果然遇水則發的試金石。

不能改擺在地上嗎？

移除的石頭，到哪裡去了？

這樣結構審查能過？

明明擺地上就好 這個國家是在想什麼

石頭到哪去了…是不是被當垃圾請人移走還要付錢

蠢蛋

笑死耶 哈哈哈哈

真的是很牙給

這是結構技師的鍋還是根本還找過？*沒找過

台灣的話 大概是營建公司的鍋

蠻白癡的耶 怎麼會這樣設計

不大懂一顆石頭明明就能放地上卻想吊著(標新立異？

那個不是花蓮王的心臟嗎

其實兩公噸懸吊真的還好，但重點是懸掛處的處理有無消除扭力與是否穿梁板造成漏水風險。

想法沒問題，只是設計不到位