臺鐵公司0404花蓮地震後列車行駛資訊第7發
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca
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https://bit.ly/4anYgIU
一、臺鐵全力搶通雙線，於4月4日全線正常發車行駛。
二、因應台9線公路中斷，增開宜蘭=花蓮間區間快車10列次，列車時刻如附件。
三、4/5 樹林站09:42加開一班樹林=花蓮EMU3000型自強號(臺北站10:03開)。
[註：官網新聞稿為10:00開車、時刻表顯示10:03開車]
四、崇德車站第一、二月台因地震受損，為維旅客安全，於完成結構鑑定前暫時停用，不
辦理客運。
五、乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：
(一)臺鐵官方網站，網址：
（http://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二)臺鐵24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話
無法撥打)。
(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。
六、為維護旅客權益，持本公司4/3全線車票及4/4日起或訖為花東地區車站未使用者，於
4月3日起一年內至車站而辦理退票免收退票手續費，如有去回程車票可一併辦理。

西武2000系電車終於輪到JK開火車了

有更正喔 台北10:03開https://i.imgur.com/GtPqOTa.jpeg所以這個不是官網??????????https://imgur.com/UldqPXu.jpg

889連假很閒哦

臺北10:00開，你是要跟170撞在一起喔？

加班車跟正班車到開時間重疊也不是第一次了

就跟你說有更正了是聽不懂是不是https://i.imgur.com/9OjRBPe.jpeg隔壁時刻表板也是10:03只好給噓了

網址是在？ 不會貼就不要貼留給其他人貼其他人貼至少不會吵成這樣 (???)

889表示：官網寫10點整就10點整，10點03是在吵屁啊！反正這咖就是這樣，也不是第一次去硬拗真正知道的人了！

嗯，好棒 給推

所以前面是在硬凹什麼

忙到翻就不要一直發廢文好嗎 沒人想看你無聊的簽名檔

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 這就是安全憲章養出來的人材 厲害

發過了

整天強調這些作什麼 反正一句你以為 你覺得就可以推翻了阿就跟你空檔下坡一樣 你覺得不會過熱 你認為很安全一樣

大家第一天認識雙標0嗎?認真就輸了

889真的打N檔下坡喔？！ 太6了吧

簽名檔浪費流量

889你還是不要一直想當火車駕駛，口口聲聲說要遵守安全憲章，但你的做的都是危險舉動，這樣的人當列車駕駛真的是拿全車的人安全開玩笑

類似這種案例各行各界一般情況有相關判斷能力覺得可能某情報有衝突時會去提醒相關單位是否出問題或是需要調整，而不是傻傻夯直的直接趕快傳達可能是錯的訊息出去或是直接執行，（被糾正或是被引質疑時又堅稱新聞稿是怎樣的版本，那跟機器有何兩樣，萬一發生自己業務上無法判斷可能衝突而收到指當真正執行出錯時只會推諉給別人，這種性格在其他行業一樣容易出事 （安全憲章的 確認再確認再三確認 有只有懂字面的意思不懂其真正的意涵 就只是空喊口號而已 ）又簽名檔一直很自我 完全不管不顧不懂別人看到是否不便（不是看到無靈魂自己都不執行的口號 或是一堆動漫圖片只顧自己爽無同理心-看完正文還要一直下拉下拉再三下拉跳過簽名檔才能看到推文 難怪一直被反感）只有小聰明無大智慧舉個例子 假設看到價格錯誤有點離譜，有些消費者直覺有問題是會通知業者是否疏忽價格出錯，而利己主義的消費者會堅持自己看到是對的 要以看到的價格大量下單甚至沒需求也下單,而執行第一線人員不會抓錯 看到錯誤價格不會判斷先行暫停執行，而也以為就是那樣放任消費者一直下單結帳出貨造成公司損失 ， 另一種例子 有聞到微微燒焦味，沒有先去查可能異常去預警相關單位檢查 而剛好系統出問題，該警報系統沒有警報 夯直的人 可能看到火了 而火警系統沒響而認為沒事 放任火變大 造成大事件 ， 某些小瑕疵 有些體系公務員心態認為小事做了沒人看見 故意放變成大事再去做才有人看見 造成不少不必要系統內耗