[閒聊] 以後會沒站票嗎?

作者: danmitsu (壇蜜)   2024-06-15 12:43:04
大家都知道自強3000 普 太
數量越來越多 逐漸慢慢淘汰pp
但那些新車都不能站票
請問未來pp被淘汰後
自強是不是就不會有站票了?
謝謝
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-15 12:44:00
會有自由座
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-06-15 13:08:00
自由座也要買票啊
作者: naohcl (自由的左腳)   2024-06-15 13:17:00
https://i.imgur.com/b9h9flN.jpeg699台中去集集都在範圍內 很賺
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-06-15 13:24:00
不會 新電頭進來就是要拉舊PP車廂的
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2024-06-15 13:25:00
一定有站票的啦!台灣政客最會吵台鐵了
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2024-06-15 13:49:00
舊車新車一樣價錢 卻有站票差別 這樣不是很怪嘛
作者: iCtrl (iCtrl)   2024-06-15 14:11:00
pp dmu改叫莒光號。以後自強無站票,這樣不就解套了
作者: stallings (瓜子)   2024-06-15 14:23:00
莒光要廢掉啦,對號就單一車種就好對於 選擇停靠站 和 調度車輛 的靈活性有益
作者: watanmila (watanmila)   2024-06-15 16:19:00
新莒光
作者: ltytw (ltytw)   2024-06-15 16:20:00
我內心希望有站票 但平均一節車廂只開2~3張站票不想要城際列車的走道站滿一堆人 撞車就不知道會飛去哪喔
作者: kymco9999   2024-06-15 16:43:00
開個站票專區
作者: GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)   2024-06-15 17:33:00
若要考慮站票乘客撞車時亂飛,那也應該先擔心區間車吧
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-15 17:52:00
那PP早就怕到不行了
作者: a5mg4n (a5)   2024-06-15 17:55:00
PP啟用以來絕無車上旅客死亡事故(除了自己開門跳車的),要擔心的怎麼看都不是PPPP撞車這麼多次,哪次車上旅客亂飛了?
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-15 18:12:00
PP有說要淘汰???聽誰說的再說公司化後為了拼營收,PP班次減少是可能的走向
作者: zxc70227 (第一考不上)   2024-06-15 18:21:00
改成特急、快速、普通就好啦,特急再分指定席跟自由席,北部可以考慮開個新快速,這樣就能致敬JR了。公司化大勝利!
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-06-15 18:43:00
要淘汰的是E1000豬頭
作者: pk9993 (pk9993)   2024-06-15 19:24:00
莒光車廂其實很穩!
作者: vhygdih (ATJ)   2024-06-15 20:48:00
PP 應該是台鐵史上最安全列車
作者: jkamberson (changhuazjk)   2024-06-15 20:54:00
希望弄個兩節非字椅給站票就好
作者: Talfking (笨龍)   2024-06-15 22:50:00
目前以北部來看真的很缺乏區間快相關車次吧
作者: iCtrl (iCtrl)   2024-06-15 23:05:00
北部開區間快也變成區間慢啊…你看4046 …
作者: ultratimes   2024-06-16 14:09:00
把PP自強號的時刻拿去改區間快用900跑就好
作者: handsome8888 (星雲)   2024-06-16 14:55:00
然後改區快變的跟區間一樣慢
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2024-06-16 16:04:00
先把大路障177 272改900吧
作者: handsome8888 (星雲)   2024-06-16 16:09:00
改900排點會變更爛 看看147變2037就知道了
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-06-17 07:38:00
不可能會沒站票的 不然民代會天天吵至於所謂的「限制站票數量」那更是「天方夜譚」
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-15 20:44:00
會有自由座
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-06-15 21:08:00
自由座也要買票啊
作者: naohcl (自由的左腳)   2024-06-15 21:17:00
https://i.imgur.com/b9h9flN.jpeg699台中去集集都在範圍內 很賺
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-06-15 21:24:00
不會 新電頭進來就是要拉舊PP車廂的
作者: ES699AP (人多必有白癡)   2024-06-15 21:25:00
一定有站票的啦!台灣政客最會吵台鐵了
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2024-06-15 21:49:00
舊車新車一樣價錢 卻有站票差別 這樣不是很怪嘛
作者: iCtrl (iCtrl)   2024-06-15 22:11:00
pp dmu改叫莒光號。以後自強無站票,這樣不就解套了
作者: stallings (瓜子)   2024-06-15 22:23:00
莒光要廢掉啦,對號就單一車種就好對於 選擇停靠站 和 調度車輛 的靈活性有益
作者: watanmila (watanmila)   2024-06-16 00:19:00
新莒光
作者: ltytw (ltytw)   2024-06-16 00:20:00
我內心希望有站票 但平均一節車廂只開2~3張站票不想要城際列車的走道站滿一堆人 撞車就不知道會飛去哪喔
作者: kymco9999   2024-06-16 00:43:00
開個站票專區
作者: GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)   2024-06-16 01:33:00
若要考慮站票乘客撞車時亂飛,那也應該先擔心區間車吧
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-16 01:52:00
那PP早就怕到不行了
作者: a5mg4n (a5)   2024-06-16 01:55:00
PP啟用以來絕無車上旅客死亡事故(除了自己開門跳車的),要擔心的怎麼看都不是PPPP撞車這麼多次,哪次車上旅客亂飛了?
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-16 02:12:00
PP有說要淘汰???聽誰說的再說公司化後為了拼營收,PP班次減少是可能的走向
作者: zxc70227 (第一考不上)   2024-06-16 02:21:00
改成特急、快速、普通就好啦,特急再分指定席跟自由席,北部可以考慮開個新快速,這樣就能致敬JR了。公司化大勝利!
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-06-16 02:43:00
要淘汰的是E1000豬頭
作者: pk9993 (pk9993)   2024-06-16 03:24:00
莒光車廂其實很穩!
作者: vhygdih (ATJ)   2024-06-16 04:48:00
PP 應該是台鐵史上最安全列車
作者: jkamberson (changhuazjk)   2024-06-16 04:54:00
希望弄個兩節非字椅給站票就好
作者: Talfking (笨龍)   2024-06-16 06:50:00
目前以北部來看真的很缺乏區間快相關車次吧
作者: iCtrl (iCtrl)   2024-06-16 07:05:00
北部開區間快也變成區間慢啊…你看4046 …
作者: ultratimes   2024-06-16 22:09:00
把PP自強號的時刻拿去改區間快用900跑就好
作者: handsome8888 (星雲)   2024-06-16 22:55:00
然後改區快變的跟區間一樣慢
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2024-06-17 00:04:00
先把大路障177 272改900吧
作者: handsome8888 (星雲)   2024-06-17 00:09:00
改900排點會變更爛 看看147變2037就知道了
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-06-17 15:38:00
不可能會沒站票的 不然民代會天天吵至於所謂的「限制站票數量」那更是「天方夜譚」
作者: baychi999 (發呆線)   2024-06-20 23:05:00
跟進高鐵自由座模式吧
作者: baychi999 (發呆線)   2024-06-20 15:05:00
跟進高鐵自由座模式吧

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