[閒聊] 新豐北新竹站間截彎取直?

作者: GooglePlay (谷哥不累)   2024-12-15 23:48:12
縱貫線北段最讓人詬病的是線型不佳
其中現行新豐竹北間有一段沿著山坡的曲線
導致列車通過這段都要減速
有沒有可能把這段截彎取直
像這樣
https://i.imgur.com/Xt6RmwU.jpeg
有人可能會問那竹北站怎麼辦?
竹北已經有高鐵和台鐵六家站了
可以直接六家站更名竹北站取代
現在竹科工程師應改大多也買在六家一帶
遠百之類的也是在那一帶 人潮會越來越往那邊聚集
讓新豐直接接北新竹站可能效益比較高
應該可以提高縱北的運行效率
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-12-15 23:50:00
孫大砲4ni?
作者: NCC1305 (火車男)   2024-12-15 23:55:00
有沒有想過為什麼連高速公路都要這麼彎?如果要直線,為何不是像高鐵一樣從湖口開始穿山,這樣就可以從鳳山溪出來直接接竹北
作者: jkamberson (changhuazjk)   2024-12-16 00:12:00
竹北站還是很多台元的通勤族啦
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-12-16 00:13:00
老哥 有沒有想過坡度這個問題
作者: GodMune0608 (天邊的宗哥)   2024-12-16 00:14:00
竹北:?
作者: over999 (唉呦)   2024-12-16 00:38:00
要不要台北下一站就是新竹啊?
作者: hinoerk   2024-12-16 00:54:00
路線規劃不是只看XY軸欸,Z軸直接被無視了?
作者: cookie1216 (cookie)   2024-12-16 01:25:00
你484姓孫XD
作者: larry227079 (金包銀QQQQQQQ)   2024-12-16 01:31:00
你是蓋鐵路還是雲霄飛車啊
作者: yukiyama (飛狐)   2024-12-16 03:37:00
台鐵最陡的地方在哪裡?
作者: gn01982027 (夢露是個好樂團)   2024-12-16 05:58:00
小朋友不要鬧了
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2024-12-16 06:33:00
跟孫大砲一樣,畫哪指哪蓋哪,都不用考慮現實狀況
作者: enkidu0830 (sky)   2024-12-16 07:00:00
清廉勤政愛鄉土,地理知識土土土
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2024-12-16 07:25:00
當作玩模擬城市嗎
作者: azcooper (cooper)   2024-12-16 08:16:00
直接湖口竹北拉直吧
作者: j0958322080 (Tidus)   2024-12-16 09:18:00
還好吧,這些又不是沒有解法
作者: stallings (瓜子)   2024-12-16 10:33:00
不需要改,走直線也縮短不了幾分鐘把竹北砍掉?傻的嗎?當地人不用搭車?
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-12-16 10:39:00
如果是一般列車使用的在來線就沒必要,但如果要設緩急分離的快車專用路線可以考慮
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-12-16 11:58:00
要改也是改湖口竹北啦
作者: stallings (瓜子)   2024-12-16 12:20:00
東幹才需要盡量拉直,以後可以提速西幹尤其北部,車子跑不快,拉直有什麼用
作者: xd4gsd4r ( J )   2024-12-16 12:26:00
雲霄飛車不過公路也才正要往這個方向走而已
作者: hcym9 (HCY)   2024-12-16 12:42:00
現代技術應該可以蓋一個非常長的高架,從北新竹就開始爬坡
作者: LeX703008 (LeX703008)   2024-12-16 12:49:00
你是當舊市區的人都不用搭火車?
作者: bw212 (borand)   2024-12-16 13:15:00
湖口台地就在那裡 取直大概得從湖口出站就下地然後把新豐遷到工業區裡+隧道內設大深度車站最後再從台地南坡中間出來接回原線
作者: vespar (布藍寶125)   2024-12-16 13:47:00
我覺得斗六田中拉直 廢林內站還比較實際一點
作者: iueeng (Carl)   2024-12-16 14:03:00
新竹到台中站 距離約當新竹到南港站,但是新竹到台北站常常比新竹到台中還要慢,很多時候是排點問題不能開太快而是路線太彎
作者: stallings (瓜子)   2024-12-16 14:07:00
要講都來講,我覺得從林邊直衝台南這樣最直
作者: Ron51320 (貝貓道)   2024-12-16 14:08:00
竹北地那麼貴,徵收不了吧
作者: gm79227922 (mr.r)   2024-12-16 14:43:00
還要重蓋浪費錢
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2024-12-16 14:47:00
直接回 沒有可能除非台灣挖到石油
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2024-12-16 15:10:00
為啥不是湖口到竹北截彎取直?下一篇 桃園到樹林
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-12-16 15:33:00
作者: zxcc79   2024-12-16 16:26:00
你好朋友ID是不是叫史達林
作者: tmpss90187 (poikuma)   2024-12-16 16:31:00
下一篇:東海道新幹線為什麼不直接穿過富士山?
作者: bwin (必贏™)   2024-12-16 17:11:00
我也來劃:員林直達斗南^_^
作者: kilmmy149 (Tony Li)   2024-12-16 17:43:00
大家真客氣
作者: xxavier2014 (標題欠噓內文欠推)   2024-12-16 17:44:00
台中花蓮也拉一下 這麼近
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-12-16 17:54:00
建議屏東往東直接接台東
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2024-12-16 18:05:00
推文那張圖ww
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2024-12-16 18:10:00
推45樓的圖
作者: zxcc79   2024-12-16 18:26:00
其實拉起來算起來坡度還好,鍵盤概算他那條直線平均坡度千分之11而已
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2024-12-16 18:35:00
我建議基隆潮州截彎取直,直接縱貫雪山山脈、中央山脈、玉山山脈、阿里山山脈。
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2024-12-16 18:47:00
https://i.imgur.com/jigqcrS.jpeg黃色這一塊的山很抖 還造就了新湖路的夜景
作者: panzerbug (蟲子)   2024-12-16 19:22:00
南樹林直通桃園比較有意義
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-12-16 20:55:00
湖口竹北間偏回舊線走在國一下方,新豐東移改名南湖口
作者: kevin77605   2024-12-16 23:10:00
板橋桃園之間拉直比較有價值啦
作者: coffeemilk (雷克)   2024-12-17 00:05:00
蓋台北桃園到楊梅四軌化更有效益價值,現在不管這一區間搞什麼小路段拉直根本效益有限,還是一堆車卡卡卡班距無法加密
作者: Orihimeboshi (Bidoof)   2024-12-17 16:45:00
這張圖怎麼看都是湖口竹北要拉直吧剛好楊投高架也要穿山,一起來比較便宜
作者: ckTHU (XD)   2024-12-17 21:03:00
直接遷都,都比四軌化有價值,動脈越蓋越大只會越擠。
作者: jasonpig (柑仔人)   2024-12-19 01:23:00
推文的圖太棒了
作者: lawyer94 (背包客)   2024-12-23 08:21:00
那個剛好就是平原跟台地的交界處,落差很大吧
作者: yeay (非心)   2024-12-24 23:41:00
從地圖來看,你不覺得該跳過的是新豐,湖口直達竹北比較合理嗎?

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