高鐵改回韓國瑜路線高雄車站還要蓋幾年？網：已比泰姬瑪哈陵久
00:11 2025/01/01
中時新聞網 祝潤霖
行政院長卓榮泰28日宣布，高鐵南延採「高雄案」，讓高雄車站將成為高雄第2座高鐵站
，引發討論。（示意圖／民眾提供）
高鐵延伸屏東路線原規畫「左營案」，閣揆卓榮泰28日推翻前朝決定，改成「高雄案」，
竟和高雄前市長韓國瑜的主張一樣。
藍委陳菁徽直言，韓國瑜2019年就積極爭取高雄案，民進黨政府就是要硬幹通過左營案，
顯見就是政治掛帥，忽視高雄民意聲音，也坐實了民進黨政府卡韓的作為。
政客迷因PO出世界各大知名建築世界奇觀對照圖，耗時最長是印度泰姬瑪哈陵的21年，但
高雄車站蓋了22年，還要繼續延續韓國瑜高鐵路線。
謝寒冰30日在《大新聞大爆卦》節目質疑，實際上現在高雄車站的二級工程都還沒完，現
在等於整個要重新停擺、重新做環境評估，因為要再挖高鐵的車站跟它相容，那這又不知
道何年何月了。
覺得匪夷所思，建一個車站可以花20年、花200億，都不知道我們台灣的工程到底在搞什
麼鬼？
https://i.imgur.com/nk3gttQ.jpeg
政客迷因PO出世界各大知名建築、世界奇觀對照圖，耗時最長是印度泰姬瑪哈陵的21年，
但高雄車站蓋了22年，還要繼續延續韓國瑜高鐵路線。
網友表示「台北101也才蓋5年，高雄車站是鑲金哦？」、「中國大陸20年，造出4.3萬公
里長的高鐵」、「從青春期蓋到更年期，一個車站富三代，人走車站還在蓋」、「誰說這
是建築？看不出來這是提款機嗎？」、「都是大家的納稅錢」、「世界怎麼跟得上民主聖
地？」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250101000020-260407

新大阪加北陸央幹差不多1世紀台中立體化到橘線通車差不多半世紀

有些酸民講講就算了，中時還拿來當新聞真沒必要，而舊改新像是穿著西裝改西裝，時間本來就會比單純蓋新的快，且就算高鐵進高雄火車站，也是新增工程，與鐵路地下化無關，就更算不上是還在蓋了，就接過去而已^時間本來就會比單純蓋新的慢許多

中時

鐵道板可以貼政治文嗎？

雖然是事實，但突顯出國家建設規劃完全無通盤前轜吽I

國家沒有通盤規劃，應問長期失職失能的國發會

這ID貼文都這樣

??

那不是韓國瑜路線….

韓國瑜是小港潮州案吧？

台北車站從地下化動工到雙子星完工幾年？台中車站從高架化動工到橘線完工幾年

又來

這根本就是了高雄人認為的路線。跟韓國瑜有什麼關係！

假新聞的標題就不要發來這裡了

當初就蘇光頭硬幹結果一事無成，但到六塊厝還是爛

1990年代高鐵計劃本身就預留延伸高雄車站所以高鐵左營站才沒有比照高鐵台中站叫高鐵高雄站

現在新聞都不藏了，直接造謠

16樓某t扯台北雙子星跟台中橘線勒，就算扣除這些延伸線不計算，高雄車站蓋的時間也是比台北跟台中久好嗎！高雄車站2009-2025蓋了16年台北車站1980-1989蓋了9年台中車站2009-2018蓋了9年https://i.imgur.com/MvlizZ0.jpeghttps://i.imgur.com/Qx3k0Rj.jpeghttps://i.imgur.com/ajPlRlI.jpeg打狗仔們就是雙標，每次總愛說別人都愛扯高雄，結果這些人也很愛扯台北台中

什麼標題

如何確認是打狗仔？

中夭

高雄，別說出來讓人笑了

硬要沾光

汪報

2009-2025這是涵蓋高雄計畫、左營計劃、鳳山計畫三個台北地下化從華山1983動工歷經松山專站、萬板專案、南港專案2011年結束共28年。