最近隔壁棚開始吵高雄車站蓋20年是世界奇觀了,蓋高鐵都不用這麼久
反觀桃園鐵路地下化距離更遠,施工期間更長,桃園人卻堅持一定要地下化
高雄人不能忍,但桃園人卻能忍受百年建設?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-02-02 11:51:00是因為挖了又挖吧,你能忍受再花至少10年挖高鐵?
作者: sweizhe 2025-02-02 12:10:00
過年快結束發這種引戰內容
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2025-02-02 12:15:00桃園人堅持(X) 党堅持(O)
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2025-02-02 12:21:00有點好奇以後街友會睡高車頂樓花園還是地下室
桃園人堅持地下化的也不少啊 跟那種堅持電線地下化的差不多類型通常這時候他們的"先進國家"就不包含日本了
作者:
ciswww (Farewell)
2025-02-02 13:12:00其實那就是分區施工,所以時間比較長,但並沒有全區開挖(畢竟要留空間放台鐵臨時軌)
作者: weiyesyes 2025-02-02 13:12:00
台中轉運站還在蓋 捷運連動都還沒開始動 把這些時間加起來也超過高雄車站
作者:
ciswww (Farewell)
2025-02-02 13:20:00以台中橘線目前的進度,大概也要跟藍線台中車站「分區施工」了...
作者:
ciswww (Farewell)
2025-02-02 13:33:00這不是只有酸高雄而已,希望一次施工的意見確實存在,但潛盾就能完全不影響台鐵臨時軌嗎?
作者: sweizhe 2025-02-02 14:06:00
又沒差,鐵路地下化又不像蓋捷運是在既有馬路上為圍籬縮減車道影響交通,有什麼好受不受得了?對民眾來說施工期間就是維持過去在平面跑而已,桃園中壢還先更新個臨時站用~
臺灣遇到鐵路噪音問題幾乎都是用隔音牆或磨軌+降速來解決,但又要接受幾乎沒聲音這種不合理的要求,所以為了避免居民抗議就是地下化
作者:
hunng5 (阿豪)
2025-02-02 14:22:00問那個燦燦啊
地下化施工期間也有噪音啊,是我也不想多忍幾年讓高鐵進高雄站
作者: sweizhe 2025-02-02 14:30:00
台中高架化沿線的路廊比桃園都寬多了,桃園立體化路廊只有25m,蓋高架根本注定悲劇(原本朱立倫是要把路廊一併拓寬成60m馬路,降低高架對沿線的衝擊,吳志揚取消拓寬園林大道)已經是月經文討論到爛了 end
鐵路車站蓋工程蓋超久我聽過最有名的案例是橫濱 一直在改建個不停 甚至被日本SF系作家拿來當題材
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-02-02 15:36:00
台北蓋的更久欸xdd 雙子星還沒蓋完,如果說高雄車站蓋旁邊兩棟附屬設施也算在蓋車站的範籌內的話,那雙子星還沒蓋完呢台北車站算全部完工嗎?
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2025-02-02 16:10:00雙子星跟當年台北地下化不是同一個案子吧,台中給德昌那塊沒動靜,周邊好幾塊連招商都還沒起步
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-02-02 16:13:00
那高雄捷運跟高雄鐵路地下化也不是同一個案子呀
桃園地下化跟高鐵延伸東高雄能比嗎,延去潮州也不至於那麼多人酸
作者: zhier (zhizuo) 2025-02-02 16:31:00
東高雄那也是屏東的問題 負面訊息都高雄在扛 屏東一聲不吭
作者: CGtheGREAT (大個) 2025-02-02 16:42:00
桃園要不是某任硬把已經發包的高架喊停也造就搞定了好嗎
作者: svel ( ) 2025-02-02 17:31:00
桃園人支持地下化!!!!
轉運站也能拿來比,我快笑死臺中高架通車後,民眾省下來等平交道的時間等社會成本,竟然用轉運站還沒蓋,拿來和桃園畫上等號
作者:
steven06 (可撥歹丸人)
2025-02-02 20:42:00其實高雄站並沒有搞特別久,臨時站大概蓋1年,用了15年。紅線搞5年,09-10剛好是空窗期沒有工程。10-18是車站第一階段,18-25是第二階段。而且跟台北相比,高雄已經有整合非軌道運具的大型轉運站和連開的概念,台北站當時在蓋是沒有的。其實高雄在蓋的第二階段,就是台北的交九和連結車站的連開,只是高雄的連開是直接跟著車站一起。當然台北因為有機場捷運,且雙子星算是超高樓層的關係,蓋的比較久也是當然的(在高鐵沒進高雄的狀況)。另外,之所以高鐵當時進台北,相較高雄來說對於地面幾乎沒有影響,是因為直接把台鐵原有的月台和隧道幹來用。所以在高雄需要另建隧道的狀況下,一定會對地面有影響,且難度頗高的狀況下,車站要變為完全體,工期應可跟台北相提並論
作者:
awin519 (你好,找到你的鮪魚了嗎?)
2025-02-02 23:10:00搞清楚 桃園之前是根本還沒開工 哪能比
作者:
pf775 (pf775)
2025-02-03 01:46:00不然你要投_ _ _嗎
作者:
chewie (北極熊)
2025-02-03 04:04:00其實台北整個地下化專案也是超過二十年 很多人以為車站好了就結束了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-02-03 09:09:00所以現在很多工程以表面功夫為重,也算社會大眾自找的,沒讓你看到看好看滿,你以為沒做事或拖時間
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2025-02-03 09:52:00
桃園人支持高架化
作者: siowan135 (咕咕雞) 2025-02-03 14:18:00
高捷 台鐵 高鐵也都不是同案子阿 還有等屏潮高架的時間
作者:
mstar (Wayne Su)
2025-02-03 18:40:00台北車站週邊挖了又挖,鐵路、捷運、高架橋,遠超過20年
樓上,不會,已經確定繼續施工了,桃園鐵路就是地下化了
所以其實部份意見在刻意引導施工慢,但事實就不是施工慢,只是地下多個案接力做,都做完才做地面才說車站蓋很慢,只要翻閱資料就可以推翻做慢這說法你今天高雄車站B3B4連續施工20年還沒好再來跟我說慢
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-02-04 09:31:00一群自以為是的在帶風向而已,早說了高火改建至今至少要算3座地下車站接續的工期
是說其實那篇八卦文光是沒列到台北鐵路地下化就可以確定是風向文了啦
作者:
ckTHU (XD)
2025-02-04 18:49:00連車站都可以洗,大概是沒學好算數吧