作者:
TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)
2014-03-29 00:48:20（中央社記者陳靜萍台中28日電）
中橫公路遭九二一地震重創至今15年，當地民眾要求修復的聲浪四起。交通部長葉匡
時今天會勘時允諾3年編新台幣10億元改善。
立委江啟臣表示，國會被霸占，但服務不能停，他與立委孔文吉邀葉匡時深入中橫公
路台8線臨37便道視察，要求提升中橫下線的邊坡抗災能力。
江啟臣指出，中橫公路未修對台中市谷關、東勢、和平地區的經濟發展造成很大的影
響，在大地經過15年休養生息後，當地民眾要求修復中橫上線的聲浪四起。
江啟臣要求交通部專案經費補助，除邊坡整治外，便道維修也應朝逐年恢復通車為目
標，另外，夏季時間，中橫公路的開放時段應該增加，甚至在安全性全面提升後，考慮以
總量管制的方式，開放一般遊客通行。
葉匡時允諾，將以專案的方式編列經費，每年至少3億元，以3年10億元的目標強化中
橫公路臨37便道的安全性，再增設250公尺的明隧道及邊坡強化工程，盼全面提升台8線臨
37便道的安全性。1030328
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403280372-1.aspx
(中央通訊社 2014-03-28)
為什麼要這麼堅持修復這段有過好幾次被沖毀的路線?修好了等下次沖毀 等於把錢丟到水裡 另闢新線不可行嗎？
作者:
ggoi (以果溯因)
2014-03-29 01:44:00丟到大甲溪裡流出去填海
作者:
aahome (少說話)
2014-03-29 02:46:00比照蘇花改 拉長隧道出來
作者:
egg0522 (蛋頭)
2014-03-29 03:34:00這是一個無底洞？！
德基梨山那邊的居民吧!谷關到梨山真的覺得維持最低限度的通行就好
作者:
mecca (咩卡)
2014-03-29 11:42:00推一樓XD
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-03-29 11:48:00還有大甲溪電廠也很燒錢
作者:
lariat (幸福 自由 富足)
2014-03-29 12:52:00何時開放普通民眾通行 真想趁沒斷走一次
作者:
kutkin ( )
2014-03-29 16:00:00至少有限度的開放吧 例如大眾運輸
作者:
Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)
2014-03-29 22:25:00大甲溪表示：
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2014-03-29 23:25:00梨山民眾鑲金來的,可以讓政府不停丟錢進大甲溪
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2014-03-30 21:44:00這跟國會有時麼關係...
說真的，以那個目標來說，三年十億真的不多如果要開放一般遊客的話，扣掉災後復舊，剩下的可能還不夠付國賠金額 =_= (國家說可以開放就必須承擔安全)
作者:
hihancom (hihan)
2014-04-01 11:25:00把現些錢給居民遷走可能還比較划算~~
作者: koimarika (Timmy) 2014-04-01 21:32:00
中橫上線耶 這都敢修wwww 這一定修不好的嘛wwww
作者:
JJLi 2014-04-02 16:01:00不一定，中橫上線聽說地質已經比當年穩定多了（而且會重設計
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2014-04-07 17:17:00挖的隧道經過地質破碎帶如何？十幾年的修養應該可以好一點