http://www.cna.com.tw/news/ahel/201406190107-1.aspx
（中央社記者汪淑芬台北19日電）國5雪山隧道通車後，坪林曾一度沒落，近幾年轉型低
碳旅遊，假日旅客量漸增，高公局預測，近期假日可能達管制標準，須封匝道。
交通部高速公路局說，依據行政院環境保護署民國95年5月12日，環境影響評估審查委員
會的結論，國道5號北宜高速公路林行控中心專用車道開放供外來旅客，每天最多4000車
次。
高公局偵測，95年國5雪山隧道剛通車時，每天下坪林行控中心專用車道車輛不到2000車
次，現在每天已超過3000車次，且數量一直在成長，5月最高已達3700車次。
高公局預測，隨著暑假即將到來，近期假日坪林行控中心專用車道可能達每天4000車次的
門檻，高公局將透過監控系統，及早告知用路人，坪林行控中心專用車道達管制標準，當
天必須封閉出口匝道至深夜12時。
高公局說，除每天總量車輛管制外，當坪林地區同1時間內超過外車800輛時，坪林行控中
心專用道出口匝道也會暫時封閉，直到坪林地區外車低於800輛時，才會再開放外來車輛
通行。
不過，對車身可辨識的消防車、救護車、國道公路管理機關公務車輛、司法及警察機關公
務車輛、大客車，仍不受限制。
高公局說，如果另搭載新北市坪林區民的車輛，可憑身分證在管制站驗明登記後進入。坪
林區民辦理婚喪事宜時；受邀者得憑請帖於管制站登記後權充通行證使用。
高公局分析，近幾年坪林轉型推動生態、低碳旅遊頗成功，茶葉博物館、北勢溪，都是民
眾喜歡造訪的景點。
高公局建議，在坪林行控中心專用道匝道管制封閉期間，外來旅客若要到坪林地區，請改
行台9或106乙1030619
(中央社 2014/06/19)

開到一半 然後坪林封了 不就要開去宜蘭 該不該封可以減討吧

真的會封喔..我還以為早就沒人注意到偷偷的完全開放了

不是偷偷開放 是經過環評環差核定的 800輛額度應該也是當時核定的 要增加就再做一次環差(類似高鐵增班)

曾塞過一個小時 從坪林還上不了國五…

坪林村民團結起來輪流每週發喜帖就好了一張工本費100

本來就不該對外開放的! 趕快封閉!!!

純噓樓上標準自私心態 標準少數人強暴沉默的多數例子環團退散~帶動經濟優先發展不好嗎?

KCET是環團? 一定有什麼誤會 XD

其實真的要促進坪林觀光 倒不如一定要開....假日國5在塞的時候 走國5去坪林不一定是最好的選擇

尤其金瓜寮在北宜沿線

帶動經濟優先發展沒不好 只怕只有開發沒有發展

不用跟某反社會人格的人的認真

如果客運車遊覽車除外的話，限制進入未必是壞事

石碇下來慢慢走台9過去其實也沒有差很多時間，沒那麼嚴重

真正會造成水源區汙染的都是工廠污染與農業污染,像這種遊客來來去去的其實也污染不到什麼http://ppt.cc/5NXF

旅遊的汙水很多都在生活汙水裡面了

KCET留言可以略過不看