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【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】 2014.08.16 03:07 am
連接北市士林區和新北市三重、蘆洲區的「重陽橋」，因機車引道設計不良，機車
交通事故頻傳，3年來有近200名機車騎士受傷。為保障機車騎士安全，北市府新工
處決定擴寬機車引道迴轉半徑，從原本的6.5公尺，增至20公尺，預計105年開工，
施工期約20個月。
新工處表示，重陽橋是北市士林、北投地區，以及新北市三重、蘆洲地區往來的重
要橋梁，但不少民眾反映，只要遇到天黑、下雨，或有民眾不熟路況時，就容易發
生事故意外，99年至102年就發生111起事故，造成182人受傷。
新工處表示，探究原因後發現，早年重陽橋施作時，因受限堤防寬度，機車引道寬
度僅5公尺，迴轉半徑約6公尺，且因坡度較陡，只要是車速過快，又或是路況不熟
悉，就容易發生追撞的意外。
為保障機車騎士安全，新工處前後歷經多次溝通、協調，最後終於找出重陽橋北市
端機車引道改善方案。
新工處表示，在評估多種方案的可行性及效益後，決定將機車引道的迴轉半徑增加
為20公尺，整體工程經費約2億元，工期約20個月左右，施工期間將封閉機車引道
約6個月。
至於何時動工，新工處表示，機車引道將落柱在河濱公園內，須經過水理分析、鑽
探研究等，預計明年底前完成分析報告，最快105年開始動工，106年完工。
【2014/08/16 聯合報】