從九月開始到十月應該會一連串有這些爭議浮上檯面。
之前有相關新聞時，在下沒有注意到真的是不好意思…應該出來說一些話的。
其實台灣和中國車輛與牌照互通的商議，自ecfa的那個時候就已經在提出了。
平潭的自貿實驗區與台灣自由貿易區時，也有把這個議題放進兩岸的協商裡頭。
甚至中國有不止一個採線團也在網路上放話十月會來台灣共賞國慶邊自助旅行。
在蒐集了一整天資料後，結果卻整理出了這局非常驚人，號稱懶人包的東西！？
個人觀點＋資料蒐集過頭的blog 懶人包板： http://www.jjli.tw/?p=1518
以下只是一開始打草稿時的連結集錦，詳細解說…可能還是得點進去懶人包…Orz
（懶人包打太長copy不下來了> <）
中國車輛登台模式1、順豐貨運
https://www.youtube.com/watch?v=lW0M40ZKTiE
順豐貨運公司定調它是玩具車牌，本案也以此作結。
這裡需要調查的是，臺灣是否准許同時卦上本國與『外國』的車牌，是否有前例？
如果可同時卦上的話，又該如何個卦法？？
中國車輛登台模式2、
http://ppt.cc/G4Hw
爆料FB（我是竹北人） （原頭就在ptt八卦板/publicIssue上…）
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140913/36082794/
蘋果新聞
（可以見到本車輛有卦上臨時車牌。）
https://www.facebook.com/chetbaker1010/posts/301732096679808
呂秋遠律師評論
http://ppt.cc/lW5y
交通部新聞稿（核準期是9/12-16，後延長至21日）
可是…MOBILE01 在今年七月的討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3996509&p=1
....7/18就出現的同一台車子是怎麼回事！？0_0
而且這時候該車 似乎 並 沒有 卦上臨時車牌……車牌哪裡去了？
隱藏問題1:
中國駕照要如何（是否可以）登台？？
隱藏問題2:
那台灣車輛、台灣駕照去中國又如何自處呢？？
延伸閱讀:
臺灣車今年有望駛在廈門街頭
http://www.cstrade.tw/?p=2267
來台自駕旅遊 雲南搶了第1
http://ppt.cc/gen.php

前幾天(至少一週前)有看到相關新聞 記得說是兩岸車輛試辦互通 大陸那邊好像是平潭福州這帶吧但當時忙就沒貼上來 現在要回頭找也有點大海撈針

hicker快點把我的連結點進去（爆）

我說的是這則http://www.ettoday.net/news/20140909/398908.htmjj大那篇 是有點情緒化了....

中國駕照無法來台行駛,他們需要有IDP的國際駕照,可惜他們只有IDL

現在要反過來看 有沒有掛台灣車牌的車到大陸領臨時牌上路

所以要換成我國互惠國的國際駕照才行,不然就是得由台灣駕駛開車

既然兩岸可以這樣互通有無 且已有制度與規定在的話這問題實在不用如此大驚小怪

但主要問題是,如果中國駕駛違反交通法或肇事,那相對應的法規是否完善了？這個問題似乎交通部沒回應到如果中國駕駛肇事傷人甚至致死而逃回中國,是否可引渡到台審判？兩國犯罪者引渡似乎僅限重大刑案或案件,交通事故能引渡犯人嗎？除此之外,如果行駛過程中有罰金產生但駕駛已經回他們國內,要如何跟他們討這些罰款？

這些問題可以筆記下來 等之後公總座談會時提出給公總思考這方面的法規面 是需要建立起來沒錯

如果這些問題交通部都還沒「想」甚至法條還沒建立,那我覺得根本就不該開放,在交通部回覆我的信件中有提到日本古董車來台行駛的前例,那想必交通部「可能」已經有相對應的法規可規範外國駕駛，這幾天我去信問一下好了

看來我沒掌握好語氣和爆點的拿捏…居然被評情緒化…失敗XDDD

如果連呂秋遠的文章都可以採計的話，那還真沒什麼參考價值

印象中 日本也有整車來台灣開上高速公路的前例那次好像是為了運送某個精密儀器 需要日本的氣墊卡車載

香港當然沒開放,要粵港車才可以.澳門也是

我去香港時在路上看到很多掛大陸車牌也掛香港車牌的車，看來是兩邊都有申請就能開到香港

那是因為土地相連.所以給方便.這雲Q378TW不就等於隱含雲A-378台.這未免也太湊巧了.飄揚過海運車只是為了來玩?現在開放3天15天以後開放3個月?就跟陸客來台一樣溫水煮青蛙

另一個可能的漏洞http://peace543.pixnet.net/blog/post/41397661

香港有開放極少數的廣東車輛領香港車牌上路喔通常會核發香港 FV開頭的車牌

http://ppt.cc/tm4J 公路總局相關說明新聞稿