（中央社記者李先鳳花蓮縣29日電）
蘇花改工程中，東澳隧道遭遇斷層，突然發生大量湧水；谷風隧道開挖碰到文化遺址
，工程團隊在安全第一謹慎開挖的前提下，期望儘早完工。
交通部公路總局蘇花公路改善工程處副處長李宗仁今天表示，東澳隧道段新建工程位
於蘇花改工程北段，正日以繼夜施工中。其中，北口北上線自去年9月21日開挖進洞至今
，持續遭遇淺覆蓋及小帽山斷層破碎地質等區段；今年持續開挖，遭遇小帽山斷層帶及其
擾動帶時，曾經出水量高達每分鐘1100公升。
李宗仁指出，開挖隧道最怕碰到大湧水，為了避免如當年雪山隧道大湧水影響工程的
前例，這次儘量避開湧水路段，並抬高路基、稍往海邊移。
李宗仁說，由於斷層帶及其擾動範圍破碎情形遠較預期嚴重，目前東澳隧道北口南下
線仍處於斷層擾動帶範圍內，未來仍預期遭遇斷層及其他未知的剪裂帶挑戰，只好放慢開
挖速度，努力克服艱困地質條件。
位於南澳至和平段的谷風隧道施工中，碰到漢本文化遺址，施工團隊與主持研究的教
授劉益昌充分溝通，以不影響文化遺址為前提，目前闢5個工作面，施工進度快，預計24
個月可以完成。1030929
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201409290262-1.aspx
(中央通訊社 2014-09-29)