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作者: pinkybobo (pinky真好吃) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 桃園中豐交流道案通過 上五楊更快
時間: Sat Nov 15 16:29:02 2014
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
桃園中豐交流道案通過 上五楊更快
3.完整新聞內文:
聯合報╱記者鄭國樑／桃園報導
2014.11.15 03:23 am
桃園縣交通局昨天表示，行政院國家發展委員會已經審議通過「國道1號中豐交流道新建
工程」可行性研究，規畫於國道1號中壢戰備道段增設匝道進出中壢中豐北路，工程總經
費預估約50億元，將由中央全額支應，並由交通部國工局辦理後續綜合規畫及工程設計施
工，工程預計民國105年開工，107年完工。
未來中豐交流道可透過中豐北路聯絡台1線（往中壢市區）及台31線（往高鐵桃園站），
便捷地區快速路網，用路人可利用中豐交流道進出五楊平面戰備跑道路段上下五楊高架道
路，不須繞行至國道1號內壢交流道及中壢交流道，對於中程以上跨縣市旅次用路人有更
佳選擇。
縣府交通局表示，增設中豐交流道計畫，可滿足高鐵桃園站產業專區開發及未來航空城建
設的交通需求，並減少國道1號內壢交流道及中壢交流道交通負荷，且機場捷運線A21環北
站將增設中壢公路客運轉運站，未來國道客運無須繞行至中壢市區，可經由中豐交流道快
速進出五楊高速公路，減輕市區交通衝擊。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9067071.shtml
5.備註:
超威 !
暨機場捷運延伸至中壢火車站預算經費由中央大半補助 ,
五楊高中壢中豐北路新設交流道預算50E也確定核準 !
中壢中豐北路五楊高交流道很威 !
這個交流道很重要 也很便利
要直接近中壢市區 南下往北上到高鐵站 到捷運站 都更快速
五楊高全線唯一一個可以直接上下的交流道 !
如果今天是有車階級
通勤台北上班 家住中壢
不塞車上圓山交流道 下中壢交流道只要25分鐘
下交流道5分鐘內到家
這個通勤時間
比從台北市區往新北市外圍都快 也比桃園市快
因為光是這些地方在平面市區塞車的時間就耗掉大半

北部越來越多交流道了

桃園要起飛了 抓緊

桃園交流道多到爆炸XDDD

中壢交流道還是塞阿XDDDD

炒完桃園南崁 現在開始炒中壢 五隻羊地圈好了 躺著選上

.....以後誤上的會跑更遠

問題是會不塞車嘛?...

我就開車 台北-內壢 但要不塞車哪有可能

沒追加預算國民黨50億吃得飽?騙肖ㄟ

蓋各交流道 就要五十億 真是好賺

整個城市都是我的收入.桃園起飛 我們準備好了

中壢區 準備起飛囉~~~ 房子先買先贏

======================上下班還是塞塞塞===============

以前五楊高只有中山高才有交流道 現在直接平面接上去依照三不五時就有人騎人上去的案例還看

以後都開飛機了 哪須要路

依照三不五時就有人騎上去的案例來看

我也開車，台北內壢五楊剛開通沒塞，現在天天塞爆

上班時間五楊台北端塞多遠............五股....這麼遠

高速公路比較不塞， 交流道必塞

可辦聯署廢除內側高乘載車道嗎?

蓋在戰備跑道段應該高架平面都要能上才對

所以這個交流道是直接可以上五楊高嗎?還是要先上國一才從中壢轉接道上五楊高?

五股不是塞爆了？ 還是北市只有環北交流道？

開車桃園看球更方便了

五楊高在這一段跟國1都是平面的上去之後你要走平面高架都隨你

#1HRj_jNl應該只能上高架

應該沒辦法接平面，動線有問題

怒噓增設交流道

目前中壢要上五楊只能從中壢交流道上多這個交流道也許可以改善南下五楊匯入平面後車流交織，中壢交流道回堵到主線的狀況

增設交流道要看狀況,這一個交流道確實有增設的意義

上這交流道就幾乎算保送，不被南崁的車流影響。

我覺得反倒會讓五楊更塞 因為下交流道車流會回堵上五楊

還沒有詳細設計出現之前，不太好判斷

堤頂為了內科有調整過號誌減緩回堵壓力