2016-03-02 03:10 聯合報 記者徐庭揚／花蓮報導
立委徐榛蔚日前在立法院提出《台九線道路改善建設特別條例草案》，建議政府編列2百
億元改善光復至富里鄉的省道台9線公路，遭抨擊是「錢坑法案」。徐昨天表示，花東公
路的規劃在10餘年前即由交通部公路總局編定，反擊外界動輒以「錢坑」批評，不只帶有
政治立場，更缺乏理性討論。
徐榛蔚聲明，200億元預算是以交通部規劃拓寬台九線編列的140億元，及102年全國省道
管養6年計畫的241億元的1/4即60億元來計算，也就是140億元拓寬經費，再加上60億元管
養經費的總額。
她提出的《台九線特別建設條例草案》，擬定200億元預算上限，並不是指台九線未拓寬
路段即需200億元，而是民國99年，公路總局編訂概算需140.9億元，在時隔6年之後，包
含可能的工資、原物料上漲與通貨膨脹，因此將上限訂為200億元。
徐榛蔚說，考量到中央的財政，所以，提案時，建議經費的80％由中央負擔，20％由花東
永續發展基金支應。
徐榛蔚認為，中央政府交通建設長期以台灣西部為主，導致東、西部的交通發展嚴重失衡
，花蓮縣長久以來也被稱為「後山」，她期望大家能以同理心，站在花蓮的觀點與角度來
看問題。
她說，提出《台九線特別建設條例草案》，除盼改善交通，各項議題或草案也都需由立法
院討論、審查。
http://udn.com/news/story/7328/1535059