昨天從台北->萬芳交流道，下去的時候看到左手邊有一條廢棄匝道
上google map查了一下，覺得這匝道位置實在很詭異
http://tinyurl.com/z59bve5
對照地圖，當然沒有這條匝道
http://tinyurl.com/h6qejpz
這條匝道位置也挺詭異的，看起來很像是以前試圖連接信義快的遺跡
但是看位置又很古怪，因為如果想用紅綠燈交控路口的話，
跟信義快往國三甲的匝道位置又對不上
更不可能是給台北->木柵方向的信義快走的，走上國三甲完全是逆向
然後這匝道看起來也有在保養，不管昨天看還是地圖上看都是新新的
有人知道這條匝道到底是幹什麼的嗎 ._./

只是覺得效益太低，不願在那邊多設紅綠燈擋車流吧

既然有人會從象山上信義快再轉國三甲下辛亥路理論上就會有人從辛亥路上國三甲轉信義快下象山而那個路口應該是要弄個紅綠燈讓神秘道路的車左轉信義快用實際上這個走法跟走基隆路轉信義路比起來效益真的很低可是若論目前從象山經快速道路下辛亥卻不是全然沒有好處至少減少了一點信義路轉基隆路的車可是若反過來在信義快得設紅綠燈就沒有好處了

我猜是緊急救難用匣道萬一長距離的象山隧道東行段有問題時，給從辛亥路來的消防救護車快速進隧道用的

有缺口耶，看來機車可以騎進去駐足

機車騎不到這裡....紅牌除外

這題好問題，因為國三甲、信義快時程上有差幾年，姑且假設是國三甲先預留，而信義快決定不使用這條匝道

那條匣道會不會原本可能要用高架的方式接信義快但後來設計變更，變成只有預留平面的地基這樣

可能有難度，因為前面就有隧道口了，立體化會很難搞不過這條匝道是有在養護的，代表應該還有用途，只是真的不知道是拿來幹嘛就是....

信義快的前身是為信義支線:https://goo.gl/IrVWhu

看谷狗空拍跟舊地圖 2000年就已經存在這條匝道了http://i.imgur.com/dI7wO9E.jpg

照google街景看來 信義快這邊的中央分隔島也是用紐擇西擋住或許真的當年是要用紅綠燈左轉吧

我讀國/高中時…剛好三甲正在蓋…個人推測是隧道鑽掘機的推進基地因為莊敬隧道端根本沒空間放大約翰…

真要是的話就不會留到現在了

同shter 給三甲左轉信義快用的但這樣走路線長又要過路費 實際上也省不了多少時間假如真的在這設紅綠燈 在上班時間恐在木柵路造成嚴重回堵因此才封閉不用 且假如真的有人想走三甲轉信義快在木柵路口回轉也可有相同效果不必要為了這少數車流多設一支會造成回堵的紅綠燈信義快在木柵路口那面禁回不禁小車 代表還是有小車會這樣走

https://goo.gl/oX9kY2 現場街景圖顯示北向的匝道分流正巧對上這條被封閉的匝道，若開放此匝道很有可能造成信義快北向與往國三車流的阻礙