[新聞] 賀陳旦:路況沒更惡化 小塞車別放大

作者: WallBamboo (竹幕)   2016-06-10 00:10:47
(中央社記者陳葦庭台北9日電)交通部長賀陳旦今天巡視高公局時表示,今年路況沒有
更惡化,盼媒體不要把小塞車太過放大。
交通部長賀陳旦一上任就宣布取消端午連假夜間免收費措施,將這次假期形容為上任第1
次段考,盼完成降低夜間國道肇事率、將夜間車流移轉到白天,以及鼓勵民眾多利用客運
和鐵路等大眾運輸工具等3個考題。
他今天巡視高公局時向媒體喊話,表示今年車流量比去年更多,但是路況情形並沒有更惡
化,盼媒體幫忙多多報導,不要在小的一些壅塞情況下,太過放大它所造成的情況。
今年端午節上路車輛確實比去年多出6%,從去年的247萬輛次增加至262萬輛次,但是否和
取消夜間免收費時段有關,高公局則表示,這次連假試辦的結果將作為未來施政參考。
1050609
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201606090305-1.aspx
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-06-10 01:21:00
今年連假4天多 出遊的也多 今天天氣又不錯 另外今年至今天為止 油價都還算在中低價位 ~~
作者: luckdot (ccj)   2016-06-10 08:18:00
中部真的很塞 真的有需要加建一條中部的高速公路
作者: silentlawyer (無言律師)   2016-06-10 09:11:00
每年塞個幾天就要加建...先搞好那幾個惡名昭彰的交流道再說吧
作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年)   2016-06-10 13:14:00
路蓋越多只會讓大家更仰賴於私人運具
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2016-06-10 14:55:00
不覺得路蓋越多只會讓大家更仰賴於私人運具,車流量統計並沒有因為路蓋愈多就翻倍成長,反而"油價"或"大眾運輸票價"比較會影響私人運具的流量
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-10 16:11:00
LoveWin7 你的想法跟環團一樣非常有趣 那台北一堆快捷公車可是使用那些高快速公路喔 請您就只搭一般的公車喔 呵呵 千萬別像某些環團一邊享用方便的交通 一邊反別人擁有方便的交通建設喔
作者: chienming40 (兔崽子)   2016-06-10 16:30:00
不管誰執政,怎麼自我感覺都跟百姓的不一樣?
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-06-10 19:11:00
中部最快要等台61彰化段通車後才有機會分流
作者: foreigners (笨蛋)   2016-06-10 20:58:00
aaronbest言必出環團欸 是要引戰嗎 ㄎㄎ
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-10 22:06:00
foreigners 我有說全部環團嗎?我只說某些喔~不要自己對號入座喔 呵顆顆
作者: foreigners (笨蛋)   2016-06-10 22:19:00
樓上 那請問該位仁兄跟環團有何關係?不是引戰?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-10 22:23:00
不知台61在這四天連假發揮多少分流效益...
作者: anc5566 (5566)   2016-06-10 22:48:00
61太多平面段 其實不好走QQ
作者: leritas (終結不了孤單)   2016-06-10 23:09:00
三晚上開61回南部 某段開了近30公里看不到前後車 真爽
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-10 23:30:00
台61目前除了新竹平面路段外,其餘的平面段已在立體化2017年是台61施工各段通車的起點,直至2019年為止
作者: talentsu (一休)   2016-06-11 01:16:00
台61有些平面路段是當初地方強力要求的,結果現在....
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-11 02:53:00
foreigners 我沒說他是環團啊== 我意思是"別像"某些 意思是別學好嗎?我什麼時候說他是環團好嗎==而且我只說想法跟環團很像不行嗎?像是賀陳旦雖非環團一份子 但我說他的想法跟環團相同也不行?
作者: holishing   2016-06-11 15:54:00
...感覺某些討論微偏題囉~
作者: susanoo (須佐之男)   2016-06-11 22:19:00
西濱離市區太遠,有人會特意繞一大圈特意去走嗎?應該不
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-06-11 22:21:00
我也反對端午0-7時免費.但有更好的解決方式...比方說0-7時通行費打對折...既不違背使用者付費原則對半的通行費也能加減分流.至於客運打折...這點比較麻煩的是可能牽扯業者利潤減少進而要求政府補貼
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-06-11 22:51:00
客運司機真的很辛苦…客運打折對司機薪水不知有無影響
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-06-12 00:42:00
就怕業者轉而壓榨司機..這在過去不是沒有發生過1993年台北公車的大罷駛就是跟業者變相扣司機薪水有關聯當時票價遲遲未調.業者又把一些分擔成本(如空汙)轉嫁到司機身上.加上那時又是交通黑暗期.司機跑的趟數減少超時工作反而更嚴重..最終釀成如此事件
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-12 00:45:00
有些人覺得「西濱離市區太遠」,寧願被塞在離市區近卻短時間到不了的高速公路,不幸的是正好其他人也這麼想於是高速公路連假塞爆,西濱卻小貓兩三隻甚至空無一車而且也容易忽略東西向快速公路與橫向國道和西濱連接不知不覺,上國道好像成了開長途的唯一依賴@talentsu:現在還有居民迷信平面式快速公路的神話,詳參文章代碼(AID): #1NCp49AT
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-06-12 01:04:00
西濱少車也是有好處啦 至少重機騎的比較開心(默反正國道不能走,西濱能走得開心點也好
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2016-06-12 02:09:00
蓋條神西(神岡-西螺)高架吧
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-06-12 10:26:00
其實你說的路線已經有一半了,74+74甲大概涵蓋了一半
作者: tadensun (瘋人兵)   2016-06-12 20:34:00
公車站直接在高速公路旁 可以減少很多車輛
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-12 21:50:00
是說台61的柏油路面可以弄平一點嗎?上次開車沿路都在躲 不要怪人不愛開 是開過被那種坑洞路面嚇跑 然後回去開國道
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-06-12 23:13:00
4月才經過,除了大園段以外,並沒有發現很多坑洞
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-06-13 00:47:00
北向觀音上來路特別爛 很多補丁 加速路段的關係?
作者: hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)   2016-06-13 15:36:00
推CAN大 好像只會開國道 國5塞車大家都在說怎麼去宜蘭是不會開台9喔? 山路都不會開了?山路危險?那坐車阿
作者: chienming40 (兔崽子)   2016-06-13 22:05:00
客運還是走國5.火車票太難買

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