國道四號豐原潭子段最快明年動工，銜接台74線快速道路，可望紓解國一、國三車潮，但
國四延伸東豐快速道路仍卡在二階環評，無法確定豐勢交流道位置，立委江啟臣昨與相關
單位到場勘察，盼市府積極處理環評，讓東豐快與國四豐潭段一起完工。
江啟臣指出，國道四號豐原潭子段全長10.9公里，總預算266.5億元，預計106年動工，
110年完工，屬當地交通重大建設，但豐勢交流道與東豐快的銜接應一併解決，卡在二階
環評中，呼籲別讓鄉親面對交通黑暗期。
翁子里長連佳振提出，豐勢路從上富陽路到國豐路段平日車流量已大，若豐勢交流道未規
劃完善，恐怕塞上加塞。
中市建設局說，東豐快3、4、5標已完成環評，第4標在施作跨河橋樑工程，1、2標仍在二
階環評，希望今年能確定東豐快1、2標交流道銜接口路線，最快後年跑完二階環評，就能
盡速動工。
江啟臣另提出國道一號后彰高架概念，國道一號后里到彰化段僅30多公里，卻有10個以上
交流道，車流龐大，周末更有南北車流，若以台北、桃園五楊高架概念，就能清楚分流長
、短程旅客，減少塞車時段。交通部國工局長陳彥伯說，將儘速納入評估。
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