http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1030367
〈台北都會〉11圓環險象多 市府︰不再新增
〔記者郭逸／台北報導〕
台北市設置十一處圓環路口，原本目的在兼具美觀及交通分流，但北市車流漸增，行
經圓環時更是汽車、機車、自行車與行人混流，險象環生。
北市交通局長張哲揚表示，基隆路羅斯福路的公館圓環、南京西路重慶北路的建成圓
環車流量都很大，須輔以交通號誌控管車流，避免所有車輛交織；公館圓環的部分巷道會
改成單行道，貫穿仁愛圓環的仁愛路也是單行道，簡化車流配合交通警察指揮，減少塞車
和車禍。「圓環不會再增加。」張哲揚說，北市都市計畫已定型，原則上不會新增圓環，
頂多廢除無法達成分流或降低肇事率的圓環。
北市圓環數量以內湖區最多，包括內湖路港墘路、成功路民權東路及金湖路民權東路
等，另有仁愛路敦化南路、基隆路羅斯福路、仁愛路中山北路、愛國西路公園路、南京西
路重慶北路、民權東路復興北路、三民路民生東路、北安路，共有十一處。
北市吸收新北市車潮，圓環在上下班尖峰時間每每有許多車輛「暴衝」，自行車騎士
、行人經過，險象環生。張哲揚說，都市計畫在交通量較少、路口較大的地方規劃圓環，
除減緩車輛行駛速度並兼顧美觀，若不慎發生車禍，可避免「正面撞擊」，降低死亡率。
(自由 2016-09-09)